Peugeot 307 peugeot 307 1.6i

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

vozidlo bylo moji ženy,možna že pravě to je příčina ale neda se to prokazat na 100% :)
auticko zakoupeno v roce 2011 z autobazar trotina.k autu byli 4 pneu zimni navic.auto v poměrně slušnem stavu.vyměněn olej a žena začla jezdit.první pul rok maximalni spokojenost...autičko velmi žívéé a spotřeba take solidní 6-7benzinu...zhruba po roce používaní to začalo...výměna spojky,napis na palubním pc-ANTIPOLUTION FAULT!! interier se začal doslova rozpadat!!např. páčka k radiu se rozlozila na 5 dílku,plast co je u praveho zpetneho zrdcatka u spolujezdce vypadl-nasazeni nemožné.chromova pojistka u ruční brzdy vypadla a takhle si auto zacalo zit vlastnim životem.to jsou ale pořad jen detaily to hlavní příjde.začala zlobit škrtící klapka(dle vyjadření vícero garaž mistru)vyměna cca 7000kč.projevovalo se to nahlou stratou rychlosti a tim že auto pocukavalo...dalo se stim jezdit a tak sme neinvestovali do oprav-nebyla jistota zlepšení a auto si žilo vlastním životem.jednoho krasného teplého dne cca 22-25c se natlakovala voda v chladiči a expanzní nadobkou vytriskla ven.garaž mistr číslo jedna si auto odvezl na laně a odvzdušnil a doplnil nemrz směs celkem to máme 800kč(to se stalo naposled pak už nikdy podobný problém nebyl)asi po 3000km se za jízdy s auta ozvala šílená ráná a zněla přesně jako když se vytrhne pééro s postele...z ženou sme se na sebe podívaly a pokačovaly sme v jízdě ale oba sme nad tou ranou s přední napravy mysleli a nešlo nám to z hlavy.co se týká podvozku tohoto automobilu tak je to naprostá komfortni katastrofa.auto na silnici sedi jak formule(vhodné pro svižnější jízdu)avšak pro denni využití v kombinaci s kvalitními českými silnicemi je to doslova sebezničující.na to se samozřejmě ozval podvozek,podle ucha to mohli být stabilizační tyčky a tlumiče ale odmítl sem to řešit(oprava celého auta by se pohybovala v řádu až 50 tis)takže sem ženě navrhl že je čas auto prodat někomu kdo mu obstará náležitou péči.na muj napad rezignovala stím že si ho ponechá a že funguje a že má už fígle jak obejít cukaní motoru za jízdy(vypnutim a zapnutím motoru za jízdy-VELMI NEBEZPEČNÉ ALE NEMĚL SEM ŠANCI JÍ TO ROZMLOUVAT)zkrátka se do vozidla zamilovala nechla udělat protisluneční folie a tak se automobilu se ztratou nechtěla zbavovat.pořizovací cena v bazaru byla 90 000kč a po 2letém provozu by byla prodejní cena na 40-50tis(prodělek tj 40tis)občasně sem si vozidlo pujčil abych porovnal další zavady atd. když sem z hlavní zahýbal do vedlejší ulice tak to do mne napalila banda výrostku ve ford fucus rv. asi 2009.vylezlo znich že mají auto zapujčene od rodiču.oni rozbití bok o mé kolo. já - lehka oděrka jak při parkovaní a odřená pneu.jinak s autem nic se mi nestalo.jizda ok nic nikam netahlo. dali mi 1000kč a rozloučili sme se.po 14 dnech sem přišel na to že blinkrová páčka na volantu se přepínájak chce(velikáá citlivost)pak mi bylo jasné že za nehodu s focusem nemuže jen nedodržení bezpečné vdalenosti ale i pežůtek 307 ktery si hazí blinkry jak chce a bylo mi trapně že sem těm výrostkům neveřil že sem nedal blinkru....no stalo se takže bych se rád omluvil a přiznal si že chyba mohla být i na méstraně(307)v servisu řekli že páčka je dobrá a že diagnostika nic nezjistila a tak sem vyplazl 550kč o dalších 5000km se ženě projevila fatální zavada daleko od domova(služební cesta) když sjížděla k benzínové pumpě zastavila a vypla motor. pote asi cc 5 min přišla a už nenastartovala.nasledovalo to že startovala až do uplneho vybiti baterie a pak si vyslechla par rad od kolemjdoucích.nasledně to skončilo extra vyjezdem tchana a odtahem na laně cca 160km s vybitou 307(zvladla to bravurně ale auto bylo vybité a ona měla stahnute okenko takže se tech 160km krasně provětrala , ale zvladli to a palec nahoru:) druhý den sme auto odvezli garaž-mistrovy ktery určil nekompromisně diagnozu__-RADEK GARAŽ -MISTR ZVOLAL" TAK SE POTKALY U KOLÍNA VENDO! zaznělo po pár minutách ODDĚLÁVANÍ PLASTŮ Z MOTOROVÉ ČASTI očekavání a modleni se mé ženy v banální zavadu se tak bohuzel k její smule nepotvrdilo. garaž mistr zvolal že se to opraví v řádu 8 -10tisíc.ale ja byl razantně proti! řekl sem si PŘECE NEBUDEM OPRAVOVAT AUTO KTERE JE TESNE PRED SMRTI!!jak prevodovka tak podvozek a nasledně antipolution default....to přece oprava motoru nespasí!!auto musí z domu,žena byla razantně proti. před garažmistrem sme se dohadovaly jako děti.....mírnimi donucovacími prostredky a s tchanem ne telefonu se mi ženu podařilo nakonec presvedcit že to opravovat nebudem! :) na to se do debaty přidal garažmistr a až božsky zvolal- HELE JESTLI VÁM JDE O TO DÁT TAM MOTOR ABY AUTO JELO TAK JA HO OD VAS KOUPÍM.já zvolal tak jo!!!dohodli sme se na 25 000kč pravda nebylo to moc ale upřímně bych ho dal i za 20 a možná i méně,to auto byl otesánek co chtěl žrát prachy.a ja sem už zminula dostatečně vyléčen z vozu jako escort v dieselu co jezdi za 4,5l na 100km.ale v zimě ho nenastartujete to driv baterku vybijete,co mohlo to se na escortu pokazilo a ja to vždy ochotně zpravil a díky tomu sem měl nejdražšiho escorta v celé ČR!! to i kamarád v bmw 740i jezdil levněji:) :) ja jezdil na díly.ale zpět k pežotu 307. escorta sem dam taky když budou ohlasy. takže zpět k tomu kaufu jak si pochleboval garaž mistr a jak sme hloupí že sme mu nechaly tak krásné a bez koroze auto za hubičku.doslova řekl že sme idioti a on ho zpraví namontuje lpg a prodá za 60 000kč...nechtěl jsem mu kazit radost a tak sem byl ticho a dohodli sme se že za 2 tydny nam penize dá.měl sem v něho duvěru a tak sem souhlasil a auto mu vydal bez penez.byl sem zoufalejší než on ale neveřil sem tomu že auto opraví vymení motor a ve 14 dnech prodá...ale budiž.dal sem ženě své mondeo mk2 1.8i kombi a vydal se hladat auto pro sebe (nakonec sem skoncil u peugeotu 405 abych vyvratil mýtý o tom že peugeot neumí vyrabět auta,on to podle mne umí nebo spíše uměl,dam také do garaže když bude ohlas:) nuže uplinulo 14 dní...garažmistr se neozýval a shodou okolností to vycházelo na štědrý den takže jsem to nechal plavat a řekl sem žene že ho navštívíme po novém roce.tak se take stalo. přišli sme,vyděly sme a nevěřili sme.auto bylo na dvoře,bylo po vybuchu ....později sme zjistili že od garažmistra že vozidlo opravil vymenil motor a dal nový narazník a auto prodal(díky bohu že nestihl namontovat sekvenční lpg to by s auta nezbylo vubec nic)noví majitel s autem najel 600km a pak se samovolně vznítilo,nastesti byla pobliž mista hasičská zbrojnice takže hasici nastrikaly vodu a penu uplně vsude a velmi poctivě :) takže realita byla taková že sme na tom byly stejně akorat s vyhořelím autem a prozatím bez peněz viz fotodokumentace-berem život s rezervou :) penízky garažmistr dal po částech ale dal takže poklona :) ale když auto vyhořelo nikomu se platit nechtělo.....skušenost pro mne a stouto variantou sem nepocital...ponauceni. každopadně vše dobře dopadlo a ja sem rad že žena a dcerka neuhořeli v tomto fušerácky a ikdyž velmi vzhledem okouzlujicím vozem

Silné stránky

dobré jízdní vlastnosti,žena mu řikala BONBONEK.
dobře se sním parkovalo a prostě auto spíše pro ženu.
spotřeba velmi dobrá 7l benzinu
vhodný na nakupy do kauflandu5km a zpět

Slabé stránky

automobil se z mého pohledu se nehodí k podnikání a na služební cesty.velky najezd km mu nesvědčí.307 je ušita horkou jehlou a stejně tak jak ji rychle vyrobily se i tak rychle rozpadá :)
naprava vrže a praská na 180000km!
syndrom hořící 307 je zde častý jev a jedná se o výrobni vadu

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

rozvody se potkaly udajně díky tomu že se zadřela vodní pumpa a tento okruh ma koncern tpca od jisteho roku hnan pouze jednim řemenem.ostatně se doporučuje měnit vodni pumpu co 2 roky což je pro mne neekonomicke a pro mne problém díky kteému už bych peugeot nekupoval
original servis sme nevyuživaly.diagnostika za 550 a je to v poradku pane odjedte

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

koupili ho odjeli. do pul roku nebyl problem.todle uz se autobazaru asi netýká.jak ho vyděly tak ho z tchanem koupily.francouz je ohromil