Renault Laguna Expression 1.6 16V, 79kW

Hodnoceno: 4× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Laguna je moje první vlastní auto. Koupil jsem jí jako ojetou v AAA Auto v Praze v roce 2016. Na tachometru měla najeto 200 000. Potom jsem si v práci podle VINka vyhledal historii a zjistil jsem, že když auto v roce 2005 mělo najeto 92 000, měnila se celá palubní deska za novou. To znamená, že ta nová začala počítat znovu od nuly. Takže dnes mám na tachometru 220 000km + 92 000 = celkem tedy 312 000. Docela mě to zaskočilo, ale co se dá dělat. Nicméně na autu to není znát. Vše funguje perfektně, interiér zachoválý. Nikde nic není potrhaný, nebo odřený. Motorově taky paráda. Lagunu mám rok a půl, najel jsem s ní 20 000km bez jediného problému.

Pohodlí-
Pohodlí nedokážu ani popsat. Neseděl jsem v pohodlnějším autě. A že jsem jich vyzkoušel hodně ( Kia Sportage 2017 to je mimochodem taky super auto, Renault Talisman, Megane 2, 3, 4, Clio 4, Kia ceed, škoda fabia, Renault Koleos 1, Ford Mondeo, Dacia Logan, Fiat Punto, škoda octavia... No bylo jich opravdu hodně :-D ) Vždy se ale rád vracím do své Laguny. To pohodlý je prostě neuvěřitelně perfektní. Auto si pluje po silnici tak klidně, nerovnosti pomalu ani nepoznám, je tichoučký, měkoučké sedačky lepší než v obýváku, jen si pustit nějakou klidnou muziku a je to ideální na mikrospánek... :-D Loketní opěrka je super věc a kožený volant je velmi příjemný. Pokaždé si jízdu užívám. Jediné co mi chybí je tempomat, ale to už bych asi fakt usnul za tím volantem :-D Ze všech aut co jsem výše vypsal jsem jezdil nejvíce ve Škodě Octavii 2 1.9 TDi PD. Omlouvám se škodovákům, ale jízda s Octavií se absolutně nedá srovnat s jízdou v Laguně. To je nebe a dudy. Oktávka je tvrdá, uřvaná, všechno jde tak nějak ztuha, když chci dát blinkr, bojim se, že utrhnu páčku, to samé stěrače, dálková světla, volantem se otáčí docela ztuha, prostě hrůza. A zesílit rádio musím kolečkem na rádiu, což při jízdě na nerovnostech není možné. Laguna má ovládání rádia pod volantem a to je taky super věc. Nebo displej z rádia, čas a venkovní teplota mám v Laguně pěkně na očích uprostřed na palubní desce. Jsou to detaily, ale ke komfortu to strašně moc přidá. Když přesednu ze své Laguny do Oktávie, vždycky se divím, jak takový auto mohlo stát 700 000, když vlastně nic nenabídne.

Motor a Převodovka
Motor 1.6 16V 79kW ( K4M 710 ) Jede s Lagunou velmi dobře. Silnější motor bych ani nechtěl. Když potřebuju, předjedu cokoliv a ujedu kde komu. A hlavně ta spotřeba je úžasná. Jezdím dlouhodobě za 5.9l/100km. Je pravda, že převážně jezdím mimo město. Motor má klidný chod. Když stojím neslyším ani necítím, že běží. Jednou jsem přijel na parkoviště, vypnul jsem motor, nějak jsem se zamyslel, pak jsem ho zase omylem nastartoval, protože jsem myslel, že běží a chtěl jsem ho vypnout... :-D Převodovka ( JH3 ) je super. V obci můžu jezdit 50 na pětku uplně v pohodě, což je taky velice pohodlné, když řadím jen minimálně. Ovšem na dálnici při rychlosti 130km/h točí motor 4000 otáček. To už mě motor ruší. :-D Ale zas když potřebuju přidat, tak auto zrychluje ze 130 na 160 během chviličky. Do 190 to taky dlouho netrvalo... :-D Když má motor pořádné otáčky, jede prostě perfektně. Nejlepší je jízda do 100 km/h, Je tichá a úsporná.

Prostor-
Já jako řidič mám kolem sebe prostoru dost, spolujezdec si taky nestěžuje. Ale nejlíp se mají ty vzadu. Prostor pro nohy je obrovský, do strany taktéž. Auto má mnoho praktických odkládacích přihrádek. Zavazadlový prostor je obrovský. Kombi to tedy není, ale zatím se tam vešlo všechno. Dokonce jsem v Laguně přespal 9km od Sněžky a vůbec si nemohu stěžovat.

Koroze-
Ať se kouknu kam se kouknu, kousek rzi bych hledal marně. Auto je 16 let staré má 312 000km najeto a je netknuté. Dokonce i vejfuk se místama stále blejská a je původní. Ramena, náprava, brzdové trubky, prostě vše je bez koroze.

Elektronika-
Vše co je v autě elektrické je po těch letech stále funkční. A že toho není málo. Elektricky sklápěné a ovládané zrcátka, všechny 4 okýnka, rádio, automatická klimatizace, větráky, no nebudu to všechno vypisovat...

Bezpečnost a ABS,ESP,ASR-
Všechno funguje perfektně. ESP je do padesáti kilometrové rychlosti super pomocník. Ve větší rychlosti bych tomu ale moc nevěřil. Rozum to nenahradí. ABS už mi taky párkrát pomohlo, hlavně na sněhu. Díky ASR jsem se rozjel do menšího kopce na ledu ikdyž to bylo jen tak tak... Jinak auto má 8 airbagů. V crash testech dostalo 5 hvězdiček z pěti. Upřímně to je důvod, proč jsem si vybral toto auto. I přes ty všechny negativní články co kolují internetem. Cítím se v něm prostě bezpečně. Budu říkat, že jsem pro bezpečnost více udělat nemohl. (v této cenové kategorii)

Závěr-
Auto bych nevyměnil za nic jiného. A když by náhodou, byla by to zase Laguna. Já osobně bych auto doporučil každému co mají rádi velmi komfortní a klidnou jízdu. Má bohatou výbavu a je bezpečné. V kombinaci s motorem 1.6 16V super volba. 1.8 16V je třeba taky spolehlivá, ale výkonově je na tom úplně stejně jako 1.6, akorát má vyšší spotřebu. Vyhnul bych se ale dieselům, hlavně 2.2 dCi. Ovšem to je čistě můj názor.

Silné stránky

Komfort
Motor + převodovka
Celkový vzhled auta
Prostor
Nerezne
Spotřeba
Bezpečnost

Slabé stránky

Nevím o ničem

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Všechny opravy jsem si dělal sám. Hned co jsem koupil auto, měl jsem stranou našetřeno něco na servis který je třeba udělat u každé ojetiny, hlavně u té bez servisní knížky. Všechny díly jsem kupoval original od Renaultu. - Výměna motorového a převodového oleje, výměna olejového, vzduchového a kabinového filtru, výměna zapalovacích svíček, výměna klikové řemenice, výměna rozvodů včetně vodní pumpy, výměna drážkového řemene i s kladkama a řemenicí na alternátoru, výměna zadních destiček, výměna chladicí kapaliny. Neoriginální díly jsem kupoval spodní silentblok motoru a horní silentblok motoru a přední stěrače. Od té doby jenom jezdím. Na to, že má auto 312 000 najeto, je ve výborném stavu.