Seat Ibiza 1.4 SC

Hodnoceno: 15× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Ibizu som prvýkrát uvidel na Autosalóne v Nitre 2008, kde to bola premiéra trojdverového modelu, dokonca ponúkali štartovaciu zľavu (po nábehu hospodárskej krizy išla cena ešte oveľa nižšie, ale tak to už chodí), pôvodne som išiel po 5dv, ale v aute aj tak sedím 90% času sám a SC vyzerá oveľa lepšie najmä zozadu, nebolo nad čím rozmýšlať. O motore som vedel len to, že nechcem trojvalec (pri výbave sport sa ani nedodáva), diesel bol príliš drahý na to koľko na aute najazdím tak som zobral 1.4, neťahá zle, ale toto auto by si určite zaslúžilo viac, ale je chyba VW, že čo sa týka motorov je nutné vyberať medzi zlým a horším, uvidíme ako bude vyzerať 1.2 TSi. Čo sa týka výbavy tam som takmer spokojný, vynikajúce športové sedačky, biely interiér, USB vstup, automatická klíma, tempomat (stylance séria, k výbave sport treba priplácať zaujímavé), elektrické sklápanie zrkadiel, panoramatická strecha, vyhrievanie sedadiel,ESP(už by ho naozaj mohli dávať štandartne), ďalej som objednal nejaké chrómové doplnky, len ma mrzí, že som neinvestoval do bi xenónov, za tú cenu čo pýtali si to dodnes vyčítam. Nakoniec ešte bolo nutné vozidlo trochu prestriekať, aby lepšie vyzeralo (keď som ho kupoval tak žiadne akčné série ešte neexistovali - škoda) a bolo hotové.

Fotky sa budem snažiť dodať čo najskôr evidentne mám vyskoké rozlíšenie a nedokážem ich načítať, tak zatial aspoň zopár zo starého mobilu.

Silné stránky

Dizajn, podvozok, sedadlá určite treba spomenúť aj financovanie a ďiaľkové otváranie okien a strešného okna.

Slabé stránky

Ťažko povedať mne vadia najmä dve veci, mizerné dno kufra, ktoré sa prepadáva a easy entry len na sedadle spolujazdca a zapínanie výstražného trojuhoľníka tiež musel umiestňovať nejaký expert.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto mám skoro rok a mám najazdených 9 000 km, čiže moc na ňom nejazdím (aj preto som volil benzínový motor), prehliadka ma ešte len čaká, ale treba spomenúť uvolnený panel rádia, ktorý pri nerovnostiach škrípe, zanesené dýzy trysiek na ostrekovačoch inak nič závažné, čo v servise na počkanie nevyriešili.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Na autosalóne bol predajca v poriadku, poradil čo som potreboval, ale, keďže tam sa len spísala zmluva a auto bolo nutné objednať v mieste bydliska, predajca (nebudem udávať meno ani názov firmy) evidentne nemal záujem (alebo percentá z predaja, ktoré pravdepodobne išli predajcovi z autosalónu), tak to bolo trochu horšie, aj objednanie doplnkov sa nezaobišlo bez problémov, väčšina bola na 5 dv model a nemám ich doteraz, lebo náš importér narozdiel od českého evidentne na doplnky kašle a sústreďuje sa na šrotovné. A to, že chrómové kľučky mi museli meniť na trikrát, lebo prvé dve sady boli vadné a dvere sa nedali otvárať (hlavne, že pri predávaní vozidla mi nič nespomenuli a poslali ma s tým domov), ani nebudem spomínať a to nehovorím že pri lepení krytiek na hmlovky mi poleptali farbu na nárazníku a prvé čo na aute bolo urobené bola výmena nárazníku za nový, tak to už bolo moc aj na mňa, ak je tu ešte najaký priestor na stažnosti tak vrelo neodporúčam dávať si robiť cúvacie senzory do orig. servisu, aj s ručnou vŕtačkou by som to urobil krajšie ako oni. Takže v skratke auto z výroby nemalo žiadnu chybu, čokoľvek sa dorábalo škončilo v autorizovanom servise katastrofou.