Ford Scorpio 2.0i DOHC Sedan

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Tohle auto jsem měl celkem osm roků. Původně jsem scháněl Renault 19, který jsem už předtím měl. Stále se nedařilo sehnat slušné auto ve slušném stavu. Pak jsem si navíc někde ještě přečetl, že je R19 jedno z nejkradenějších aut. To rozhodlo, že když jsem našel nabídku kufroveho Scorpia s dvoulitrem DOHC v perfektním stavu, zajel jsem se podívat a už jsem v něm taky odjel. Když jsem poprvé do toho auta tankoval, bral jsem plnou litr benzínu stál 19,80Kč :-). Jedná se o hodně pohodlné auto. Úžasný vnitřní prostor pro posádku, auto by možná mohlo být trochu širší, třeba jako Mondeo MK III.
Při vyšších rychlostech může dojít k tomu, že od rychlosti 140km/h nahoru si člověk přestane uvědomovat jak rychle vůbec jede ;-). To nemá ráda dopravní policie, ani to není příjemné třeba na sjezdu z dálnice.
Upřímně řečeno, když by neskončila výroba Scorpia v roce 1998, byla by to moje jasná volba. Scorpio by si zasloužilo nástupce v podobě nového modelu :-( .
Na závěr ještě jedna zajímavost. Když jsem auto koupil, tak jsem měl vzhledem k jeho výbornému stavu i vzhledu strach, že se někomu bude taky líbit a mohlo by dojít k odcizení.
Rozhodl jsem se tedy, že na auto nechám namontovat zámek řazení.
Oslovil jsem několik servisů, které montují tyto systémy renomovaných výrobců. Bohužel jsem ale dostal vždy odpověď, že díky nadstadardní šířce středového tunelu se tohle zařízení do Scorpia, jako jediného auta prostě nedá realizovat 8-) .

Silné stránky

Jedno z prvních aut se sériově montovaným ABS. Elektrický posilovač brzd, opravdu super věc. Anténa autorádia itegrovaná do vyhřívaného zadního okna. Auto s extrémně nízkou úrovní aerodinamického hluku. Opravdu velký "rejd" a "ostré" řízení, na které je potřeba si zvyknout. Kde u jiného auta uděláte celou otáčku volantem, tak tady stačí zhruba půl otáčky.
Na suché vozovce je auto výborně ovladatelné.
Naprosto úžasný klakson.

Slabé stránky

Na sněhu je to s tímhle autem vážně legrace. I maličký kopeček na sněhu, znamená jet plochou dráhu, kdy Vás zadní část vozu nalevo předjíždí.
Slabší brzdy a s tím související problémy s nerovnými kotouči.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Po zakoupení vozu výměna silentbloků přední nápravy.Kromě občasné výměny oleje v motoru a výměny zapalovacích svíček auto nemělo žádnou závadu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto bylo po prvním majiteli z německa s poctivě vyplněnou servisní knížkou.