Mercedes-Benz SLK R170

Hodnoceno: 4× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

V roce 2004 nastal cas, kdy jsem usoudil, ze je cas vymenit svuj vuz za novy. Chtel jsem cabrio s pevnou strechou. Do meho cenoveho limitu 500 tis.Kc se vesly dva vozy - bud ojety Mercedes SLK nebo uplne novy Peugeot 206 CC. Pro 206 CC hovorilo to, ze by byl uplne novy a ma nouzove zadni sedacky. Pro SLK hovorila lepsi image a velmi dobre statistiky poruchovosti. Po precteni par kritickych clanku o poruchove strese 206 CC bylo rozhodnuto. Zacal jsem na autoscout24 v Nemecku hledat modre SLK 200 s automatem (chtel jsem nejmensi mozny motor kvuli spotrebe, preci jen jsem chtel hlavne CABRIOLET a ne "SPORTAK". V blizkosti Hannoveru jsem moje auto nasel....navic ma kozene sedacky a tempomat.

SLK prvni generace je postaveno na platforme starsi C-tridy vyrabene do roku 2000. SLK je 4-metrovy roadster s pevnou skladaci strechou. Na vysku meri 1270 mm, sirka 1715 mm, rozvor ma 2400 mm a vazi 1250 kg. Mam 16palcova lita kola (na zimu pouzivam 15palcova lita kola)

S autem se jezdi velice dobre, sice ma "pouhych" 136 koni (100kw), ale na tak "male" auto je to plne dostacujici. Ze zacatku jsem si nemohl zvyknout na tvrdsi podvozek a sedacky - oproti memu predchozimu vozu to byl opravdu rozdil, ale "nebe nad hlavou" vam to mnohokrat vynahradi. Od 17°C je jizda bez strechy prijemna, samozrejme pouze za sluneho pocasi a bezvetri.

Silné stránky

-kvalitni a robustni automobil
-pevna skladaci strecha, takze i pres pozitek z jizdy v otevrenem voze se nemusite na parkovistich bat, ze by vam nejaky zavistivec prorizl platenou strechu
-na roadster pomerne velky zavazadlovy prostor (samozrejme pouze pri zavrene strese)
-pokud jste radi stredem pozornosti, tak tento vuz vam bude vyhovovat. V Nemecku mi to ani tak neprijde, tam je to auto "normalni", ale po prejeti hranic do CZ ty pohledy lidi vnimam hodne a nekdy je mi to az neprijemne.

Slabé stránky

-spatny vyhled na semafor pri zavrene strese
-prilis silne A-sloupky omezujici vyhled
-tvdsi podvozek
-na Mercedes se mi zda zavirani dveri az moc hlucne
-prijde mi, ze spotreba kolem 10 litru/100km je na tak "male" auto pomerne dost. (sice je to automat, ale i presto jsem ocekaval spotrebu alespon o 1 litr mensi)
- uz od -1°C se nedostanu do kufru, zamek okamzite zamrza

Ne kazdy clovek je rad stredem pozornosti, v tomto aute si nevyslouzite jen obdiv , ale bohuzel dost casto uvidite "prostrednicek" nejakeho mladika.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto si po celou dobu nechavam radeji servisovat v Nemecku a zatim bez problemu.

Asi mam stesti, ale mimo beznych inspekci jsem musel zatim koupit pouze novou baterii.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Ochotni a kvalifikovani prodejci, pouze s cenou se jim dolu jit nechtelo.

ZMENA JE ZIVOT

Na voze jsem toho moc neupravoval, az na chromovane listy.

S vozem jsem velmi spokojeny, ale musim uznat, ze jsem mel posledni dobou nutkani ho vymenit za Volvo C70 (preci jen ma misto pro 4 cestujici), ale jelikoz ted uz budu travit vetsinu casu v CZ, tak jsem se rozhodl moje SLKácko ponechat jako auto pro zabavu. Pro kazdodenni jezdeni a severoceske zimy si chci napodzim koupit Skodu Yeti 1,8 4x4. Tak pak uz snad budou spokojeni i moji rodice, kterym po celou dobu lezi v zaludku, ze jsem si koupil SLK a ne "poradne auto"( v reci mojich rodicu to znamena nova Skoda Octavia:-))