Ford Focus Trend 1.8 TDDi

Hodnoceno: 96× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

VŠEOBECNE:

Prvá generácia Focusu je v histórii Fordu zapísaná zlatými písmenami. Titul Auto roka 1998 nezískala len tak pre nič za nič. Focus konkurenciu doslova vystrašil. Bol navrhnutý vo veľkom štýle, takže ešte aj dnes dokáže konkurovať podstatne mladším modelom.

Dizajn - v štýle „new edge“, s prelínajúcimi sa krivkami, bol síce odvážny, no nakoniec ukázal aj svoju nadčasovosť. Ešte dnes vyzerá Focus I. na ulici dostatočne šarmantne. To isté platí o jeho interiéri s veľmi slušnou kvalitou spracovania a plastov.No čo je podstatnejšie, posádke ponúka veľkorysý priestor a perfektnú ergonómiu. Je to dané veľkým rázvorom 2 616 mm a výškou 1 443 mm, ktorou patril v čase premiéry k rekordérom. Pod zadným vekom ukrýva slušných 350 litrov pre batožinu.
Jazdnými vlastnosťami vytvoril Focus etalón triedy. Revolučná viacprvková zadná náprava mu priniesla komfort a stabilitu, o akej sa konkurencii ani nesnívalo. Aj dnes si to môže pokojne rozdať s mnohými súčasnými modelmi. Radosť z radenia podporuje aj priamejší prevod, ktorý je módou až dnes.
Upokojujúce sú aj hodnotenia bezpečnosti. Focus si z testov EuroNCAP odniesol štyri hviezdičky, za ktoré sa nemusí hanbiť ani dnes. Väčšina modelov je už vybavená ABS a minimálne dvoma airbagmi.
Focus nemal problémy ani so spoľahlivosťou. V roku 2002 ho nemecké TUV označilo za jeden z najspoľahlivejších modelov medzi autami s vekom od jedného do troch rokov. Problémy mali len modely zo začiatku výroby, najmä staršie diesely. Chybné alternátory sa podpísali na ničení batérií (modelový rok 1999) a v roku 2000 priviedli Focusy do servisov chybné riadiace jednotky motorov. Inak išlo o detaily.
V roku 2002 podstúpil Focus facelift, kde dostal číre svetlá s integrovanými smerovkami.

MOJE SKÚSENOSTI (VÝBAVA):

Kupil som ho pred rokom v auguste ojazdene od jedneho pana ,ktory bol ako druhy majitel.Auto je dovezene z Nemecka. Je vo velmi dobrom stave (trosku bolo tuknute - zadny naraznik na lavej strane,ale je uplne novy takze v pohode)).Vybava : ABS, 4xAirbag,elektricke okna vpredu, elektricke zrkadla,vyhrievane sedadla, vyhrievane predne sklo, stresne okno, zabudovane autoradio ford (4x repro - velmi dobry zvuk) S vybavy by som vyzdvihol hlavne vyhrievane predne sklo co je v zime vynikajuce - za cca 2min od nastartovania motora je celne okno rozmrazene (netreba sa unuvat so skrabkou hlavne ked sa ponahlam do prace :)
Pri kupe malo auto znacne ojazdene pneumatiky znacky Kleber 195/60 na 15 palcovych plechacoch.Mal som k tomu k dispozicii aj zimne pneu zn. Falken vpredu a Matadorky vzadu 185/65 R15.Tie zimne matadorky ma ked mam pravdu povedat vobec neuchvatili.Tuto zimu som dokupil miesto pneu Matador Goodyear Ultra grip 7+,ktore su vynikajuce.Pred letom som kupil 15 palcove (velmi kvalitne)disky MAK X-TREME hyperSILVER a obul pneumatiky GoodYear Excellence 195/60.Na tychto pneumatikach sedi fokusik ako pricapeny k asfaltu - perfektny podvozok to len znasobuje!Musim vyzdvihnut hlavne vynikajuce vlastnosti pneu na mokrej vozovke vdaka kvalitnej zmesi siliky a asymetrickemu dezenu!Takisto s vybornymi pneumatikami i vyborne jazdne vlastnosti na snehu.
Pri dlhej jazde ktoru som absolvoval nedavno do Talianska ma vobec nesklamal. 90% som sa pohyboval po dialniciach a aj po 12hod ceste pri rychlosti okolo 140 km/h po dialnici slapal (plne nalozeny) ako hodinky!Teraz po vymene oleja (MOBIL1 5W-40) motor po zahriati skoro vobec nepocut.Musim ho pochvalit ze i z rychlosti 130km/h na 160 km/h ma Focus stale dobre zrychlenie - vsetci Taliani mali po chlebe :)

Silné stránky

- perfektny podvozok - v spolupraci s preciznym riadenim ma este ani raz nesklamal - ani pri prudkom stoceni vo vyssich rychlostiach
- sportova vybava Trend
- vela vnutorneho priestoru a hlavne pre pasazierov sediacich vzadu je dost vela priestoru (i pre vyssich ,ktori maju vysku 190 cm)
- priazniva spotreba (pohybujuca sa od 4,8l - 6,3 - podla mojich poslednych vypoctov)
- pomerne velky a postacujuci batozinovy priestor
- velmi dobre zrychlenie i pri vysokych rychlostiach v plne nalozenom aute so 4 pasaziermi na palube :D
- kvalita materialov
- pohodlne predne sedadla (i na dlhsie trasy) ,s dobrym bocnym vedenim
- v spolupraci s kvalitnymi zimnymi ci letnymi pneumatikami ma vynikajuce jazdne vlastnosti hlavne v zatackach drzi velmi dobre stopu
- new edge design
- bezpecnost

Slabé stránky

- vo vyssich otackach hlucny motor (ale nieje to az take neznesitelne)
- pri studenom motore v zime hlucny motor
- vraj motor 1.8 TDDi nieje moc dobre riesenie (vsade som sa docital - no pri pravidelnej udrzbe som ja nemal ziadny problem)
- teraz po nejakych 151 tis. kilometroch mi zacina trosku viac dymit ( co je u diesla nie velmi dobre - musim poklopat zatial to je OK)
- korozia zadnych dveri :( to ma teraz najviac stve co s tym ?

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Znackovy servis nenavstevujem - mam vlastneho servisaka.Ale pravidelne kontroly boli vykonane. Ziadne zavady len bezna udrzba- vymena oleja,filtrov.Podarilo sa mi vymenit vsetky styri kotuce s brzdovymi dostickami. Nehodu som zatial nemal (musim poklopat). Robil som vymenu kotucov a brzdovych dosticiek. Vymena alternatora.
Pri 167500 bolo nutne vymenit turbo, kedze pomaly sa stracal vykon motora (klasicke priznaky pokazeneho turba)Zohnal som turbo z havarovaneho focusu ,ktore malo najazdene 100tis. km, cena 10000,- Sk. Pri vymene je nutne vymenit olej. Popritom som vymenil rozvod ktory ma vysiel na cca 2200,- (remen a kladka)a palivovy filter.Po tejto vymene je fokusik ako vymeneny.Mozem potvrdit ,ze ma este lepsi tah ako ked som ho kupoval.Vraj pri vymene palivoveho filtra by sa mala zlepsit aj spotreba - nieco pojazdim a dam vediet.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

kupoval som od jedneho pana, v pohode clovek velmi rychlo sme sa dohodli.Uchvatila ma hlavne prva jazda ,ked som si ho isiel vyskusat . Vedel som ze je to dobre a velmi pekne auto ,ale nikdy by som neveril ,ze ked si len na chvilku sadnem prejdem par stovak metrov a poviem "JA HO CHCEM A MUSIM MAT" bol to uzasny pocit. Ako keby som nanom uz jazdil tisice kilometrou! Najviac ma uchvatilo asi to presne riadenie a perfektny podvozok - aj pri rychlych zmenach pohyby volantom sa auto vobec nenaklanalo.Proste na focusacky podvozok ziadne ine auto inej znacky(rovnakej triedy) nema!

Najazdenych vyse 168000 Km (co sa chystam?)

Mam najazdenych vyse 165000 Km.Lavy predvy svetlomet - prestalo mi fungovat naklapanie svetiel - zistil som ,ze je odlomena ta zrkadlova cast od motorceku, a riesenie? Musel som vymenit cely svetlomet ,pretoze to je odliatok z plastu :( Nove svetlomety su skvele! Kedze sa jedna o dvojite svetlomety su v nich pouzite ziarovky H1 a H7,co ma za nasledok lepsiu svietivost v noci (aspon v porovnani s predoslymi H4.Trosku zlozitejsia bola montaz tychto svetlometov,kedze prepinac dialkove-tlmene nebol nato prisposobeny! Momentalne je v v predu dvojica smerovych svetiel(jedny su v svetlomete a jedny v narazniku.Tie ktore su v narazniku a na bokoch by som chcel dat tiez cire ak sa podari.