Citroën XM 3.0 V6

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Je to zrúda. Áno presne tak. Ináč ho ani nemôžem nazvať. Písal sa rok 2005 a môj otec sa rozhodol zbaviť červeného žigulíka. Čakal som, že sa doma zabýva nejake to tdi či htp. Viete rozpočet v podstate žiadny, teda niečo lacnejšie a úspornejšie. No keď prišiel na parkovisko čakala ma tam hnusná škatuľa od mlieka. Take niečo škaredé som nevidel, teda ak nerátam multiplu ;)No po nastupení do auta. WOW.. Neskutočne veľa najrôznejších tlačítok. Všade miesto. Doslova všade. No i tak to nemení nič na tom, že sa mi to aj tak nepáčilo. Avšak prvý semafór ma dostal. Dostal ma do sedadla a pekne hlboko, 3.0 V6tka v tom okamihu urobila, z chlapca, kt. sa robilo zle pri ceste autom, automobilového šialenca. To auto máme doma dodnes aj keď sa už rieši niečo nové, určite ho nedám zošrotovať keďže aj po 3oo ooo krásne jazdí. Spotrebu má medzi 9-25l podľa chuti. Viete priateľka býva 20km od Košíc a autobusy tam nejak často nejazdia... A ináč než cez kopec Jahodnú, kde sa jazdia aj preteky do vrchu a rally sa dostať nedá. Takže 4x do týždňa V6tka ukáže čo je v nej. Podvozok je taký taký ako sa na XMko patrí, v žiadnom inom aute som nič podobné nezažil. Taký luxusný plávajúci koberec. Kamarátova S6tka nieje ani len z polovice tak pohodlná. No to auto má bohužiaľ veľmi veľa veci, kt. ho dostavajú tam, kam žiadne auto nechce a to na vrakoviska. Toľko káblov a elektroniky nemajú snaď ani típci zo silicon valley. Teda po tejto stránke je úplne na ... Bolo už 2x burané, raz to prehnal fotrík a odstrelil nápravu. Potom švagor nedal prednosť a odsral nárazník. Auto už stihlo aj horieť, radšej sa nepušťajte do elektriky, kym ide nech ide. Našťastie si to odniesol len sestrin sveter a nejake káble bolo pekne dochrumkava. No a samozrejme prevodovka nieje zrovna podľa môjho gusta, keďže je to prerobený automat na manuál. Proste prvý majiteľ - švajčiar bol asi troška ehm na fete.. :D
Na koniec čo by som dodal. Dodnes nechápem ako si môj otec mohol kúpiť takúto zrúdu. Na druhej strane, ak by sa dalo hneď by sme kúpili ešte jednú, či C6tku ? Uvidí sa. Len čo bude opäť chtíč, doplním to podrobnejšie aj s foto a diakritikou.. Tak nech vám to jazdí.

Silné stránky

Motor. Podvozok. Riadenie. Komfort. Nikto to neukradne...

Slabé stránky

Spotreba. Spoľahlivosť. Elektrika.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Súčiastky skoro žiadne. Robiť to nevie skoro nikto. A predsa to stále ide .)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto z bazáru. Pre "veľký" záujem o zrúdu pekná zľava...