Honda Accord EX

Hodnoceno: 16× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Toto auto uz NEVLASTNIM , ale pre spestrenie ho tuna uvadzam,kedze tento typ som tu na auto.cz nevidel.V case ked som ho kupoval islo o model ktory koncil v obdobi 98-02. Vzdy kupujem konciaci typ ktory dostava velke zlavy ale je uz vymakany a po poslednom facelifte. Tento stal cca 21.400 USD co v tom case podla aktualneho kurzu bolo okolo 1.000.0000 sk.... Ci uz je to vela alebo nie - ja to beriem na americke pomery, nie doma.
Momentalne mam nastupny model ktory popisem neskor. Technicke udaje doplnim ak najdem povodny prospekt. Zaroven upozornujem - nie som ziadny odbornik - o autach viem akurat tolko co potrebujem k zivotu. Ale urcite nekupim vrak,viem co robim :).

Honda v USA ma pevnu reputaciu, uplne inu nez v Europe,kde "japonec je az nakonec" a viac sa preferuju nemecke znacky. Kupa auta je vzdy mrhanie penazi,ale s Hondou je iste,ze drzi cenu. Svoje som predal za $9.700 so 75.000 km ako 5 rocne a to bolo pekne buchnute /oprava asi $3.600/ + malo nejake tuknutia z parkovisk zo vsetkych stran. Sam manazer dealershipu to pozrel nez mi povedali cenu, ale nevsimli si nic, dobre to v bodyshope spravili..... Max. cena podlaBlue Book bola asi 10.500 co som mohol za to dostat v tomto stave,ale nechcel som pokusat, bolo to viac nez som dufal skrze nehodu. Inak vsetky fotky su po oprave.



Je dobre si uvedomit ze sa to nemoze porovnavat so sucasnymi vozmi, no tu dobu to bolo fakt dobre auto, snad trocha konzervativne ale v skutocnosti posobilo ovela mohutnejsim dojmom.Inak skoncilo ako N.1 v porovnavacom teste *** s modelmi rovnakej triedy podla Car&Driver prave pre kvalitu, spolahlivost celkove vlastnosti. Accord pocas 32 rokov testov skoncil 22 krat ako N.1. best car in US.

***Test bol cca v 2001, Accord LX teda nizsia vybava ale s V6 motorom, 200 koni.

Vyroba 98-02, po facelifte

dlzka ....4.795mm o cosi dlhsie nez euro verzia
sirka.....1.785mm
vyska.....1.455mm
razvor....2.715mm
motor.....SOHC VTEC, 150 koni

nadrz.....64.8 l, 14 gal stacilo asi na 380 mil po meste co je zhruba 12 l ?

Silné stránky

spolahlivost
decentny vzhlad
stabilita na ceste a jazdne vlastnosti
vnutorny priestor
kvalita spracovania a pouzitych materialov, presne licovanie a pevnost
vyhlad,ergonomia
prijemny interier
Plynule brzdenie
Bezchybny&hladky 4 stupnovy automat

Po dialnici sa s tym super jazdilo, sedelo ako pribite, motor uplne stichol. Vo vysokych rychlostiach malo stale znacne navrch, najviac som vsak siel asi 145km/h z Tampy do Orlanda, nechcel som riskovat pokutu.

Slabé stránky

Motor mal velmi prijemny zvu, ale 150 koni s automatom je tak nadoraz na auto tejto velkosti, v pohode na dialnici ale v meste najme pocas leta ked je nutne pouzivat klimatizaciu to uz nebolo ono.
vyssia spotreba i ked na americke pomery v pohode
brzdove kotuce sa casom vlnili tak ich bolo treba raz za cas stacat.
Zadne sedadla mali priestor, pohodlneale nie super na dlhsie cesty,operadlo bolo trochu "nalezato"
nema palubny pocitac
absencia zadnej strednej opierky na hlavu

Uprimne povedane ziadne ine negativa som nemal, bolo to jedno z najlepsich aut ake som mal

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

S Hondou sa do servisu prilis nechodi iba ak zarucne prehliadky, nemam vyhrady.
ako 6 mesacne bolo narazene zozadu rohom Dodge Dakota.Vlastnym susedom na krizovatke..... Lavy zadny panel sa posunul k dveram, znicene veko vratane svetiel, naraznik totalne zniceny + museli urezat cely zadny panel, bocny len natiahli spat... Mal som stastie,ze ma nabral do stredu rohom nie priamo. Zadne blatniky vratane stresnych oblukov a prednych stlpikov prelakovali nanovo. Ram nebol naruseny Po oprave vsak prenikala do kufra voda cez narusene tesnenie a priestor zadneho svetla. Nevedeli to odstranit az kym som na to sam neprisiel. Mala dierka za krytom svetla kde bol zvar. Vtlacili tam tmel a bolo.

Samozrejme zvar neskor zacal korodovat na spodku auta,ale zvonku nebolo na aute nic poznat. Dalsie 4.5 roka stale posobilo ako nove a nik by nebol povedal,cim preslo. Fotky su robene po oprave, co je dokaz.

Okrem opravy po nehode len pravidelne menenie oleja kazdych 4.500km, neskor prevodovkova kvapalina, pneumatiky,geometria, obcasne vycistenie vstrekovania + preventivne nastavenie ventilov asi po 4 rokoch.

4.500km je kazdych 3.000 mil vseobecne zauzivanych v USA. Vyrobca udava sice viac , ale neuskodi castejsie. Napr. 1.interval po kupe je 7.000 mil ja to robim aj po 2.000, predsa je to hned po zabehu.....U dealera to vyjde nejakych $30 so vsetkym. To mi stoji za to tam ist dat si kavu,pozriet kabel a nemusim sa o nic starat :). Plus odpada cesta odovzdat stary olej. Auto sa zdvihne cele a nepretaca na beznom zdvihaku.Zasadne som pouzival najlepsi olej, ale pri vymene bol vzdy cierny ako smola.To znamena ze asi na tom nieco je, nie ??? Toto je zaruka,ze motor takto netrpi,menej sa namaha, predlzi sa zivotnost a samozrejme je tichsi, len si tak selesti. Kamos z Ciech bol u mna na navsteve a vobec nepostrehol,ze motor uz nejaky cas bezi kym sme sa bavili. :)

Vzdy po kupe auta menim olej hned po 2.000 milach po zabehu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Bola to moja 1. kupa cez riadneho dealera, dlhe jednanie atd.