Ford Taunus Turnier

Hodnoceno: 27× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Fordí klasika, motor vpředu, náhon na zadek, vzadu pevná náprava. Jeden z mála kombíků mk4 v ČR. Jinak super rodiné auto, když si uvědomím co se v roce 79 vyrábělo u nás :) Je to můj v pořadí druhý taunus, první byl dvoudvířko Mk5. Kombíka jsem koupil v podstatě náhodou, potřeboval jsem nutně auto, ale toto byl první mk4 kombík jakého jsem kdy viděl. Druhý stejný jsem naživo spatřil až na Forďáckým srazu, přijel s ním Marián ze Slovenska. Na strazech se vysktují občas další kombíky, ale ty jsou novejšího data výroby, typ Mk5, který má jiný interér, přední masku, přední blinkry a další drobnosti.

Od počátku je soužití s tímto vozem velkou pohodičkou, oproti prvnímu taunusu, který dost často nechtěl jezdit (měl toho dost za sebou). Kombík byl ale dobře opečovávané auto, pravidelný servis a láskyplný přístup majitele vyustili v jeho perfektní stav.Má sice pár nedostatků, ale ty doufám brzy vyřešíme.

Největší výhodou je zavazadlový prostor. Vozy této koncepce nejsou plné výztuh, odhlučnovacích nesmyslů a podobných věcí, takže při pohledu do kufru pochopíte, proč je tam víc místa než v současných vozech větší kategorie. Jelikož s přítelkyní rádi jezdíme na kolech, oceňuji že po skopení sedaček není nutné kola nikterak rozebírat. Na srazech a výletech je zase super, že si sebou vozíte v rámci možností luxusní ložnici. Délka ložného prostoru dosahuje skoro dvou metrů, po posunu předních sedaček zbyde i místo na další věci.

Silné stránky

Spolehlivost, design, přijatelná hmotnost vzhledem k velikosti auta, zavazadlový prostor (v autě se dá pohodlně vyspat), jednoduchost konstrukce

Slabé stránky

Trochu plave, což je dáno koncepcí zadní nápravy. Dá se s tím žít. Má problém s ukazatelem množství paliva v nádrži, takže to chce častěji tankovat nebo vozit kanyst :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Vynikajicí, pan Venca Mádr z Nýřan u Plzně je na tato auta odborník a velmi mu touto cestou děkuji za všechny cenné zkušenosti a zásadní pomoc při renovaci vozu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno od soukromého majitele, bez problémů. Auto postavilo chatu (rozuměj navozilo materiál), takže má dost unavené zadní pružiny. Vyřešeno přidáním třetí pružiny mezi diferák a karosérii. Je to sice zvláštní, ale funguje to.

Renovace

Když jsem auto koupil, bylo v dobrém, ale hlavně původním, stavu. Až na pár děr v blatnících, celkem slušné díry v zadních dveřích a shnilé zadní lemy, vše fungovalo a funguje do teď. Barvu jsme vybrali podle dobove fotky Cortiny MK2, nevim zdali jí ve Fordu davali i na Taunuse, ale mě se líbí. Auto jsem lakoval za pomoci Vency Mádra, výsledek neni úplně 100%, ještě by chtělo pár věcí doladit, ale na to, že jsem prakticky celou přípravu pod lak dělal sám to myslím dopadlo dobře. Kromě laku na autě a kol je auto v původním stavu, motor šlape jako hodinky, převodovka řadí a brzdy brzdí. Momentálně připravuji výměnu interiéru za zachovalejší, foto dodám až bude hotovo.