Seat Ibiza 1.4 16v 63kw/85k

Hodnoceno: 23× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Pokusím se napsat nestranou recenzi,ikdyž to nebude jednoduché,protože jsem po ujetí 2000 km z autíčka doslova unešen.
Když dosloužila naše stařičká Škoda Felicia combi 1.6,začal jsem s manželkou hledat nové auto.Kritéria byla jásná,minimálně stejné rozměry a výkon jako naše stará Felicia combi 1.6 55kw a příznivá cena.
Výběr v tomto segmentu nebyl zase tak bohatý jak jsem čekal,ale o to byl výběr jednoduší.Volba tedy byla Seat Ibiza ST 1.4 16v 63kw/85k.
Protože jsme chtěli autíčko co nejdříve,koukal jsem hlavně po skladových vozech.Nakonec jsme jedno v černé metalíze našli v Praze v autosalonu Pyramida Průhonice.Obědnali jsme se na skušební jízdu,která nás po jejím absolvování v našem výběru jen utvrdila.Po vyřízení všech formalit(pojištění,finance atd.....) jsme měli za 4 dny vůz doma.
Za necelých 270 000,-Kč jsme dostali Ibizu ve výbavě Reference + akční paket Copa.Výbava je za tuto cenu více než bohatá.Mimo jiné například manuální klimatizace, radio cd mp3,hliníková kola, tempomat, mlhovky s fukcí odbočovacích světel, 4x airbag, centrální zamykání na dálkové ovládání, elektrická přední okna a zrcátka a mnoho dalšího,ale to bych se upsal,kdyby jsem měl vše vypisovat!
Motor asi nemá cenu zatím hodnotit.Mám zatím najeto jen 2000 km.Motor je zatím příliš syrový.Nicméně mi zatím přijde poněkud líný,ale má na to zatím právo a čekám,že se časem srovná.Pokud máte rádi sportovnější jízdu,tak je potřeba motor více honit do otáček.Probouzí se až kolem 3000 ot.Jinak ocenuji,že je motor tichý,zvýšený hluk začnete pocitovat za hranicí 3000 ot,ale ani poté není nijak nepříjemný.Průměrná spotřeba se zatím pohybuje kolem 6.5 l(70% mimo město, 20%město,10%dálnice)a to ho nijak nešetříme.Čekám ale, že půjde ještě spotřeba dolů,protože motor je zatím opravdu syrový.Řazení má krátké dráhy a je příjemně přesné.Řízení je poněkud přeposilované,ale je to jen o zvyk.Brzdy mají vynikající nástup,reagují okamžitě a přesně.
Podvozek Ibizy je jedním slovem fenomenální!Ibiza totiž dostala nový podvozek od VW (Polo,Audi A1).Při projíždění zatáček ve vyšších rychlostech Ibiza drží jak přibitá!Už se těším,jak se bude chovat v zimě.Nerovnosti na dannou třídu tlumí velmi dobře.Tím nechci říci že vymetám každou díru, ale když už nějakou projedete,tak vám zuby rozhodně nevymlátí!
Exteriér a jeho desing asi nemá cenu komentovat.Jedná se momentálně asi o nejhezčí malé kombi na trhu.Česká Škoda Fabia může jen závidět!Všechny díly jsou velmi dobře slícované.Nutno dodat,že díky líbivému desingu a podle mne dobrého zpracování,nebude mít Ibiza problém s prodejností na bazarovém trhu.
Interiér je spracován velmi (německy)kvalitně.Nečkejte ale německou strohost.Právě naopak,v interiéru na vás dýchne španělská hravost a sportovní duch.Na danou třídu má nádech vozů vyšších tříd.Ve voze je dostatek místa pro 4 dospělé osoby.5 se také vejde,ale na zadních sedačkách se pak 3 dospělé osoby jako doma v křesle cítit asi nebudou,není to ale žádná pohroma.Pokud máte 185 cm a více,nebo rádi nosíte klobouky,tak si raději na zadní sedačky raději vůbec nesedejte.Je to bohužel dan,za líbivý desing.Na předních sedačkách je ale místa na rozdávání.Přijde mi , že jako spolujezdec tam mám více místa než v Oktavii 2. Řidič také nebude mít žádný problém s posazem za volantem.NIkde nic netlačí do kolen,což je dnes u nových malých aut skoro zázrak(teda občas si přepnu radio kolenem na ovladači pod volantem).Pohodlný posez si najde každý řidič,protože volant i sedačka jsou nastavitekné ve dvou osách.Sedačky mají dostatečné boční vedení a posez je vice než příjemný.Palubní přístroje a budíky mají červené a bílé podsvícení,které je příjemné a nikterak neřeže do očí.Jen zamrzí absence ukazatele teploty vody.Je tam jen kontrolka,která se vám rozsvítí,až když se motor začne přehřívat.Jinak jsou zde všechny ukazatele,které v moderním autu mají být.Jinak jsou na palubní desce použity i měkčené plasty,které jsou příjemné na dotek.Při jízdě v interiéru nic nevrže a neskřípe.Rádio hraje výborně(v základu 4x repro),jen přijde,že má trochu chaotické ovládání,ale dá se na to zvyknout.Odkládací prostory a schránky svou velikostí neohromí,ale vejde se vše nezbytné a nutí vás to nenechávat v autě zbytečnosti.
Zavazadlový prostor je dostačující,je asi o 16 l menší než u felicie kombi.Pokud vám nebude stačit,tak stačí sklopit zadní sedačky, které se dají sklápět v poměru 70:30 téměř do roviny.Poté odvezete téměř vše.Já osobně jsem bez problému odvezl 3m složený skleník + psa(labrador)

Tak to je zatím vše.Doufám že jsem Ibizu moc nepřechválil a budu dál spokojený.Budu rád pokud někomu recenze pomůže v rozhodování.Samozřejmě se budu snažit recenzi s narůstajícími kilometry aktualizovat.

Silné stránky

Líbivý desing
Perfektní podvozek
Kvalitní dílenské zpracování

Slabé stránky

Zatím poněkud línější motor
Malé odkládací prostory
Absence ukazatele teploty vody(jen kontrolka)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Ibizu jsem kupoval v autosalonu Pyramida Průhonice.Předání vozu a vyřízení všech formalit proběhlo velmi rychle.Při předání vozu,bylo vše vysvětleno vyčerpávajicím zpusobem.Doufám,že budu stejně spokojen i s následujícím servisem.Zatím mohu jen doporučit!