Opel Insignia Cosmo 2,0d Biturbo 143kW

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

.. velmi si cením komentáre majitelov, ktorý vlastnia auto niekoľko rokov a majú s ním dlhodobu skusenost a nie len nejaký ten "novinársky" test.. chcel by som svojou troskou prispieť, ak sa niekto bude rozhodovat pre obdobný typ auta ako mám ja, nech si urobi názor. ak budete mat otazky, pýtajte sa v komentároch..

Ako som vyberal? Rozpočet je daný firmou, neda sa zmenit (27.000€) chcem dostat co najviac za dane peniaze.. zvazoval som vtedy horucu novinku Mazdu 6 -zľava žiadna, max vo výške registračného poplatku, Superb - cena, vyššia ako passat, Mondeo - porovnatelná výbava ale iba 150k motor, 508 pre mňa velmi slušný konkurent - lepsia výbava, sklenená strecha..pekne.. ale nakoniec vyhral opel kvoli 195k biturbu:)

Auto kupene v BA v 08/13 na Roznavskej (momentalne sa vola predajca inak ako v case kupy), vyberalo sa z 3 ponuk ktore boli porovnatelne, táto vysla najlepsie. kedze sa jedna o sluzobné auto, posledné slovo malo nákupné odd.firmy pre ktoru pracujem. Inak predajkyna profesionalna (opat u nej kupujem dalšie auto). kedze sa jednalo o model tesne pred faceliftom, bola slusna zlava.. z nejakých 36k na 27k.. auto sa objednalo v o výbave Cosmo, motor diesel Biturbo (asi najlepší motor u opla široko daleko), navyše k výbave bixenony, navy, a to je asi vsetko..cosmo ponukalo uz bez tak slušný základ (senzori v predu vzadu, koža/latka, el.kufor, el.brzda, hill holder, hmlovky..)farba biela bez pripladku (ina nevosla do budgetu:), pekne 18" kolesa, v zime plechace 17"

Silné stránky

Výborný motor - tahá od 1300-4700rpm, a pritom príjemná spotreba v rozmedzi od 5,9-6,7 na nádrž, bezporuchový chod počas celej doby (najazdil som 240.000km a stale je vo vynikajúcom stave) nič nedrnčí, nevrzga, nebucha ani interier ani nápravy.. presný opak toho čo písali recenzie v case ked som kupoval.. neviem možno som mal štastie na konretný typ, alebo už boli vychytané muchy.. oveľa lepsiš v porovnaní s predošlými autami (Focus 2006 1,6 Tdci, Mazda 2009 6 2,0D)..na aute sa objavila jediná vada pri 230.000 - senzor teploty výfukových plynov - trebalo znova nakalibrovat, problem sa objavil opat, tak sa vymenil za cca 200€? inak nič.. VELKA spokojnost

Slabé stránky

Vzhľadom k vonkajším rozmerom "malo" miesta v interieri - v porovnaní s mondeom/passatom, "malý" kufor, ťažký?nemam ten pocit, na spotrebe ani na nápravách sa nič neprejavilo..
Na aute sa objavila jediná vada pri 230.000 - senzor teploty výfukových plynov - trebalo znova nakalibrovat, problem sa objavil opat, tak sa vymenil za cca 200€? inak nič.. VELKA spokojnost

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Len pravidelné prehliadku len u autorizovaných servisov..2 zvolavačky.. plynova vzpera kufra a držiak chladiča turba..brzdové doštičky zatial menené len raz na predných pri 120.000km.. zadne nikdy kotuce nikdy.. nikto mi nechce verit:), kedze sa jedná o sluzobné auto, nikdy som neriesil cenu, ale relatívne OK v porovnaní s Mazdou lacnejší v porovnaní s fordom - vacší výber servisouv - lepšia kvalita a starostlivost o zákazníka..

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Predajkyna super.. na auto sa cakalo cca 10 týdžnov, ako slubila.. servis - to uz bolo horsie.. prve 2 prehliadky som absolvoval na roznavskej ale potom ked ma 2 krat zavolali na zvolavacku a po prichode mi oznamili ze nie som objednaný, zmenil som servis - chodím na mierovu..auto budem menit, dosluzilo 4,5r. a opaat bola predajkyna na roznavskej najflexibilnejsia.. takze auto objednané do týždna by malo byť nove:) samozrejem insgnia opat, aj ked Monoturbo 170k ale tentokrat 8AT..uvidime..