Toyota Corolla corolla TS

Hodnoceno: 12× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

zdravím,takže bych se chtěl podělit o mé přibližovadlo.jedná se o toyotu corollu ts.doma mame už jednu toyotu avensis d4d z kterou jsme moc spokojeni a situace si žádala ještě jedno auto pro přitelkyni tak jsem začal hledat noveho člena do garáže.mělo to byt něco menšího a benzinového na kratší popojíždky po městě.hledal jsem na internetu nějakou pěknou corollku až jsem narazil na jednu pěknou tésku za moc zajimavou cenu.Hned jsem pro ni jel a po celkem krátké testovací jízdě jsem ji koupil a po roce mužu říct že nelituji.

exterier:
tento model se mi docela líbí,na svou dobu docela ujde a myslím si že černá barva jí taky sluší.Jedná se o třídveřový hatch kterému jsem daval přednost před pětidvířkem,ten se mi moc nelíbil protože vypadá moc usedle.

interier:
i když se to z venku nezdá tak je uvnitř docela prostorná,sedačky jsou pohodlné s dostatečnym bočnim vedením, použite materialy v interiéru jsou docela kvalitní a nikde nic nevrže.vybava je takova akorátní,aut.klima,čtyři airbagy,radio s cd které ale nehraje nic moc.no a kufr nevím kolik ma litrů ale nákup se do něj vejde

prevodovka:
je to klasická manuální šestistupnová převodovka která funguje moc dobře.dráhy jsou docela krátké.

motor:
jedná se o atmosferu o obsahu 1,8 litru kterou toyota vyrobila společně s yamahou,takže klasika vysokootáčkovy benzin.nejvyšší výkon má 141kw v 7200 ot.za minutu.při normalní jízdě se chová jako normalní jednaosmička ale když se vytočí tak se s ní stává vlk v rouše beránčím.v 6200 ot.motor přejde na režim ostré vačky a to je potom docela mazec než ho utne omezovač v 8300 otáčkách takže po motorové stránce mam o zábavu postaráno.spotřeba je při klidné jízdě cca 7-8 litrů na sto a při ostřejším svezení asi 12 l. vědět o sobě dává i origo laděný výfuk který má docela pěkný zvuk.zrychlení z nuly na sto není pro mě až tak duležité ale dá se zvládnout pod osm sekund což je dostačující ale mnohem víc mě baví zrychlení třeba ze stokilometrové rychlosti

podvozek:
auto jsem koupil už upravené nižšími pružinami a tlumiči bilstein.auto je dost tvrdé ale zase lépe sedí na silnici která ale musí být v dobrém stavu,na nerovnostech se jí moc nelíbí.

brzdy:
jsou kotoučové na všech kolech ale brzdný účinek je takový průměrný,představoval bych si ostřejší nástup.

Silné stránky

motor,,nenapadnost.

Slabé stránky

,hlučnost.zaslouzila by si lepsi brzdy

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

vyměna předniho ložiska,vyměna spojky,předni brzdy,a samozrejme oleje a filtry,sem tam přední žarovku