Mazda 6 2,0 MZR-CD

Hodnoceno: 33× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

V dnešní době je těžké vybrat si ve střední třídě auto. Každé má něco do sebe. Ford Mondeo, VW Passat či Honda Accord, velice pěkná auta, která dokáží splnit většinu požadavků, ale předchozí vozidlo byla Mazda 6 z roku 2003 v naftě. Byla s ním naprostá spokojenost, ale už mělo 5 let a chtělo to nějakou změnu, né že by bylo nějak zničené či mohlo jít do šrotu, to vůbec. Ale nový model vypadal a vypadá velice pěkně, tak jsem si řekl, že jej vyzkouším. Koupit Mazdu 6,kdy v ČR se prodávala teprve 3 měsíc byl docela problém. Ještě že západní sousedi už měli nějaké skladem. Zabrouzdal jsem na internetu a hned jsem jednu slušnou našel, v podstatě skladové auto, které bylo čerstvě přihlášené, že bude jako předváděčka - přijel jsem, viděl jsem a koupil jsem. Trochu mrčeli, že ji čerstvě polepili, ale co už.

Co se týká koupě, tak to byla pohoda. Nechtěl jsem riskovat, tak jsem si auto nechal dovést na odtahovce. Přihlášení v ČR bylo rychlé a jednoduché.

Teď něco trochu k autu. Auto jako takové má libívý design, ale každému se líbi něco jiného, pro mě to auto vypadá pěkně.
Jelikož jsem měl i předchozí model, tak jsem byl zvědavý na jízdní vlastnosti a je pravda, že mazda hodně zapracovala, jednak to udělali 18" kola, ale podvozek je postaven zase ještě dál. Zatáčky a dálniční nadjezdy zvládá cca o 20 km/h rychleji. Odhlučnění je velice dobré, oproti staršímu modelu je to o hodně dál.

Interiér je do sportovna, pěkné podsvícení (Black Out), výborné sedačky (polokůže), příjemně se v nich sedí a pokud člověk jede delší trasu, tak vůbec nebolí záda a člověk vystoupí nedolámaný.

Co se týká výbavy - bi-xenony, osvětlení do zatáček, 18" litá kola, duální automatická klima, BOSE SOUND SYSTEM, parkovací senzory.

Auto zatím jezdí bez potíží.

Silné stránky

Už předchozí model bylo velice slušné auto. Velice dobré jízdní vlastnosti, ve své třídě jedny z nejlepší. I tento model je velice dobře zpracovaný, bez větších nedokonalostí. Líbí se mi hodně ten jednoduchý interiér, nění nijak divoký - ikdyž podsvícení budíků je možná až moc silné,ale když se sníží, tak je to dobré.

Jízdní vlastnosti nemá smysl popisovat, osobně to auto je komfortní, ale podvozek snese hodně. Není to BMW, to bych si ani nedovolil přirovnat, ale asi jedna z nejlepší předokolek v současnosti na trhu.

Co si myslím, že Mazda zvládla je - řazení a řízení. Fakt mě baví to auto řídit.

Nástup motoru je lineární, žádný turbo efekt a tahá slušně. Ikdyž v dnešní době dieselových motorů u konkurence je tento motor takový - neurazí ani nenadchne. Ale jet se s ním dá hodně rychle - tachometrových 225 km/h a podle GPS 213 km/h a motor točil ,,jenom" 3800 rpm. Takže asi by zvládla jet ještě rychleji.

Co mě velice překvapilo, tak je spotřeba v současnosti se podle tankování drží na 5,4 l/100 km

Slabé stránky

Toto auto moc slabých stránek nemá. Ale když už, tak mohli použít hydraulické vzpěry v motorovém prostoru.

Rádoby chromové kliky otvírání dveří, taky mohli udělat z lepšího materiálu než z plastu.

Plast použitý kolem ovládání klimatizace mohl mít nějaký kvalitnější povrch než tak jak je použit jednoduchý tmavý plast.

A jedna výtka motoru - používá rozvodový řemen, takže při 120000 km je potřeba jeho výměna. Ale záruka je záruka.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Výměna spínače na ovládání zrcátek.

Výměna pravého zrcátka - bažant se snažil vzlétnout a já jel kolem a tak ho rozbil. Oprava stála 5500,- Kč.

Druhá servisní prohlídka za mnou. Auto šlape bez problémů. A doufám, že ještě dlouho bude.

Třetí servisní prohlídka. Vše v pohodě. Spotřeba se ustálila na cca 5,7 l/100 km, podíl 30% město, 20% dálnice a 50% okrsky.

6.-tá servisní prohlídka - rozvody. Vše OK auto funguje bez problémů

184000 km - ve 180000 km vyměněno pravé přední ložisko a stále jenom samé pravidelné prohlídky.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto servisuji v Autopard Břeclav a naprostá spokojenost. V současnosti poslední 3 prohlídky v Autopalace Brno. Při 200000 km výměněn olej v motoru a v převodoce. Auto stále bezproblémové. Ve 240000km udělány podruhé rozvody. Stále jezdí bez problémů.