Ford Escort 1.8 16v Ghia

Hodnoceno: 4× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

V roce 1995 poprvé sjel z Německé továrny první Escort s pořadovým číslem 7. Jednalo se jak o celkově velký facelift, tak se dělali změny v motorovém prostoru i na podvozku.
Bohužel výrobce věděl, že výroba Escortů končí a musí nastoupit něco novějšího a lepšího. Ano Focus je dobré auto, ale Escortů je škoda.
Kdyby tenkrát Ford přistoupil na pozinkování karoserie u Escortů, byl by Escort dokonalé auto.
Escorta kterýho vlastním už asi dva roky, jsem objevil na internetu čirou náhodou. Pořád jsem hledal Rovery, protože mají svou osobitost, eleganci a je to pořádnej anglickej kočár. Když jsem ale jednou zkusil dát vyhledat Fordy, tak mi tam skočil zrovna tenhle. Zůstal jsem ohromenej. S mýma možnostma běžnýho studenta v ČR jsem si nemohl dovolit hledat passaty, čtyřkový golfy apod. Ale, tenhle ford byl v plné palbě (klimatizace, servo, abs, btsc, el. okna, všechno co jde je vyhřívané, ..) prostě sem si připadal jako v jiříkově vidění .. znáte to. A jako třešnička na dortu je tenhle motor: Zetec-S 1.8 16v DOHC, který má 115k a 165nM.
Slovo dalo slovo a jeli jsme se na něj podívat, v bazaru jsem ho okamžitě našel a jak jsem nikdy nevěřil v lásku na první pohled, tak od té doby už věřím. Když tam tak stál, byl nádhernej. Po příjezdu domů následovala další den velká údržba, čištění, výměna oleje, rozvodů, atd.
Asi po roce mi odešli brzdy. Kotouče už to měli spočítaný a o obložení se raději zmiňovat nebudu. Tak jsem si řekl, že když už se v tom budu vrtat, seženu si větší a silnější brzdy z Escortu RS2000. A tak se i stalo, brzdy jdou na auto namontovat bez nejmenších problémů a výslednej efekt je citelně znát.
Průběžně si auto udržuji, nechci tuning, chci zachovat jeho původní vzhled. Časem jsem vyměnil volant, přečalounil interiér, vyvaření nosníků, podlahy a prahů, přidání křídla apod.

Silné stránky

Silnou stránkou je rozhodně motor. 115 koní sice není na dnešní dobu nějak moc, ale s Escortem dokáže celkem dobře zahýbat.
Klimatizace
Nadčasový interiér (myslím si, že většina novějších aut, by mohla tiše závidět)
Slušný vzhled exteriéru
Jízdní vlastnosti jsou tak akorát, nic moc sportovního ani rozhoupanýho.

Slabé stránky

Určitě koroze
Poměrně často odcházejí silentbloky a tyčky stabilizátoru

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Většinu oprav jsem si dělal sám, ale když je něco náročnějšího (tlumiče, podvozkový díly) tak to raději svěřím odborníkům. Jezdím k dobrému známému, který se k autu chová jako k vlastnímu a vím, že bude všechno v absolutním pořádku.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Klasika autobazar, není k tomu co dodat.