Merkur (muž )

Fiat Linea 1.4 77PS

Hodnoceno: 27× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jelikož jsem měl možnost jezdit něco přes 2 měsíce s tímhle vozidlem a za tu dobu se člověk s autem trochu zžije,tak jsem se rozhodl,že bych mohl napsat nějakou kratší recenzi.Podotýkám,že ani nemám ambice na nějaký velký bodový ohodnocení.

Začnu tím,co se mě na líbilo.Auto je ve stříbrné metalíze,která dle mého názoru tomu modelu sluší nejvíce.Karoserie je designově hodně povedená,místa pro posádku je hodně,jak v podélným tak i v příčným směru,(samozřejmě musíme vzít v potaz,z jakýho modelu vychází) i když bohužel nad hlavou to už tak slavný není.Palubka pohledově také vypadá slušně.Kufr obrovský.
Hodně mě překvapili jízdní vlastnosti,kde jsem opravdu nečekal,že budou v zatáčkách na celkem komfortně nastavený podvozek tak dobré.Zadní převis ve mě totiž nevzbuzoval moc důvěry a to ze skušeností s octavii I,kde to byla opravdu mizérie.Brzdy jsou také příkladný.

A teď,co se mi na autě nelíbilo.Motor,motor a zas motor.S takovou pocitově línou vší jsem dlouho nejel,a to v práci jezdím se silnějším HTP.Motor točí do 6.5 tis. otáček.Pokud člověk chce aby to trochu jelo,musí držet otáčky na 4. tis. a točit do 6 tis.Na moje nervy mě to opravdu nedělalo dobře.Na dálnici při předjíždění kamiónů se auto vždy zavlnilo,zvyknul jsem si.Také jsem ho tam protáhl.Auto se rozjelo po delší době stání na plynu na rovině dle tacha 190 km/h,podle gps 175 km/h,dokonce jsem i problikal nějakýho toho šneka v levé lajně.Samozřejmě stačilo malý stoupání a byl konec.Spotřeba při této rychlosti 15 l/100.
Dále jednoho mrazivého rána přijdu k autu,otevřu zadní dveře a už je nezavřu.Táhlo zůstalo viset a ať jsem dělal,co jsem dělal nic nepomáhalo.Nakonec pomohl špagátek (viz.foto) a topení na plný kule.
Dále tvarování volantu mě hrubě nesedělo,protože když jsem ho držel v tom výkroji tak jsem měl jaksi nepřirozeně ohlé zápěstí.

Když to shrnu,tak bych si ho i dokázal představit jako soukromí auto,akorát s motorem T-Jet 88 kw(0/100 9.2s),který by dokázal potrápit kterýhokoliv dvoulitra.

Silné stránky

-Podvozek
-Design
-Velikost kufru
-Brzdy

Slabé stránky

-Motor
-Tvarování věnce volantu