Škoda Octavia 1,9 TDI 66kW Combi Classic

Hodnoceno: 8× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Tohle auto mám už víc jak dva roky a tak jsem se rozhodnul, že přidám zkušenosti z dlouhodobého provozu. Nalítané máme přes 60tis km jak po našem nejucpanějším městě Praha, tak dálkové štreky kde jsme za 4 dny jeli Norsko a zpět s přívěsem. Prostě máme toho za sebou moc a tak to píšu.
Jak to začalo. Jednoho dne nastala po asi dvou letech co jsem neměl auto potřeba pořízení nějakého auta. Bohužel v dnešní době jich je na trhu moc a člověk ani neví, co má pořádně vybrat. Hlavní podmínky byly akorát tři a to velké auto nejlépe kombi, Diesel, a značka co se nekazí. Původně jsem přemýšlel spíš nad BMW, M-B, Audi. Ke škodovce jsem nikdy moc netíhnul a ani teď netíhnu. Po tom co jsem hledal všechny jiné auta kromě škodovky tak mi poslal jeden známý internetovou stránku s touhle škodovku (taky je to šílenec do všeho co má okřídlený šíp ve znaku) a jelikož cena byla až moc lákavá tak jsem kontaktoval prodejce s mailem plným otázek, který nebyl jen jeden a prodejce ze mě musel už asi šílet. No nedalo mi to a jelikož díky ceně mi mělo zbýt dost peněz v kapse tak jsem se na ni jel podívat. No co vám budu podívat auto. Ale vnitřek hezkej vymydlenej jako by zrovna auto vyjelo z fabriky. Tak jsem se jel projet a vše fungovalo jak má. Po delší úvaze u kafe na benzínce vedle jsem nakonec pro ni jel, teda spíš šel, jelikož auto jsme měli postavené u bazaru. Po vyřízení papírů, kterých bylo málo, jelikož známý měl za autem podval na auta, jsme odjížděli do Prahy. No co vám budu povídat ještě měsíc jsem přemýšlel, jestli jsem si raději neměl koupit něco jiného. Po vyřízení českých SPZ a technického průkazu jsem nakonec usoudil i já že to byla dobrá koupě.
Tak a teď technická specifikace:
R.V. 2004
Motor 1,9TDI 66kw
Převodovka manuál 5stupňů
Elektrické vyhřívání zrcátek a zadního okna
Elektrické nastavování zrcátek
Centrální zamykání
Km při koupi 180 000
Současně 255 000
Jinak nic je to CLASSIC :-D

Co se zatím na autě posralo??
Prasklé přední okno bez jakékoli příčiny (byly vedra +40st.C a co jsem četl fóra tak na tohle škodovky trpí)
Spínač blinkrů by taky mohl být levnější, jeden měsíc jsem ho měnil 3x až se kolega zavřel a s autem na tři dny do garáže a zjistil, že to dělá tažné zařízení. Nakonec jsem na jednom super vrakovišti kde mají i nové díly za hubičku jsem to sehnal za 100Kč
Ten kryt pod motorem jsem musel vyhodit jelikož byl spíš jen na zlost a myslím, že by ani ten 1mm tlustý plech nic nezachránil. Kdyby to dělal někdo z poctivého železa tak beru hned.
Pak už jen klasika, jako rozvody, brzdy, atd..

Doporučil bych koupi tohoto auta?? Jak pro koho. Jestli chcete auto, co vás odveze z bodu A do bodu B nevezme si skoro nic paliva a má prostorný kufr a i interiér tak ano kupte si ho. Mám s ním najeto opravdu hodně a nikde mě nenechal, navíc furt za sebou tahám vozík, který má vždy dost naloženo a auto to vytáhlo i Mohelnický kopec na 4tý převodový stupeň kde jsem měl ještě plný kufr a na střeše kočárek a bednu. Však se podívejte v galerii.

Plány do budoucna??
Furt se koukám po jiných autech ať už jen octaviích 4x4 nebo bmw atd… Ale asi mi zůstane ještě dlouho.
Co bych chtěl změnit jsou:
Audio Alpine včetně Subwooferu, zesilovače, repro, autorádia atd..
Zvednutí celého auta pomocí podložek (Podložky už mám jen čekám na kamaráda, ale jelikož je venku zima tak si budu muset počkat)
Vytvoření zahrádky na střeše ( v galerii je zahrádka na felicii co jsem potkal u jednoho obchodu a moc se mi líbla)
Polepení Kapoty a střechy karbonovou folií
Fólie na okna
Nasazení nástavců prahů a lemů blatníků
Litá kola na léto, ale jelikož po praze je děr víc jak na střelnici armády a hlavně já se dokážu trefit do každé, tak asi skončím jen na rozměru 15“

Silné stránky

Spotřeba v tom si s tou 1,9TDi nezadá nic
Spolehlivost
Opravitelnost (včetně závad na PC)
Ceny náhradních dílů (příklad rozvody i s kladkami mám za 2500kč)
Blbuvzdornost ( při půjčení známému jsem se o tom fakt přesvědčil, už nikdy více)

Slabé stránky

Pro někoho aspekty dieselu, jako klepaní studeného motoru, atd..
Malý rozsah otáček kde je výkon cca 1500ot, chce to hold víc řadit, pak vytáhne až moc.
Pro někoho verze Classic, tak že úplně bez výbavy, ale zase nemá se co pokazit.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poprvé jsem byl v servise škoda, kde vyměnily jen pakny v zadních bubnových brzdách a hned po mě chtěli přes 7500kč.
Poté jsem byl v servise nedaleko baráku, který se specializuje hlavně na pneu a tam jen za výměnu olejové vany chtěli 5500kč.
Nakonec jednoho dne mi nabídnul kolega z práce že jako melouch ještě opravuje auta a jsem s ním nadevše spokojen, hlavně si za svojí prací stojí a to už v dnešní době servisů moc vidět není.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupoval jsem ho v Rakousku a super komunikace po mailu, ochota auto i zvednout mohl jsem otrhat všechny plasty atd... Navíc před tím byla majitelem firma, která si vedla účty i od lékarniček atd.. Tak že k autu jsem dostal krabici papírů kde bylo všechno co se s tím autem dělo. Navíc prodejce se už po cestě tam ptal jestli si ho i odvezeme po vlastní ose aby věděl jaky budou potřeba papíry atd.. Navíc jsem ověřoval auto přes známého ve škodovce a ten mi vyjel přesnou specifikaci a datum kdy auto vyjelo z linky.