Recenze
Technické info
Přezdívka auta Stilo Rok výroby 2006 Koupeno ojeté najeto [km]:109000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1368 výkon [kW]: 70 kroutící moment [Nm]: 128 maximální rychlost [km/h]: 175 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.8
Popis vozu
Fiat Stilo Multi wagon s motorom 1,4 16V ... mnohí by povedali, že pre toto auto je ten motor slabý a nedostatočný. Priznám sa najprv som pokukoval po 1,6 s rokom výroby do polovice 2005, avšak po sklamaní sa pri prehliadaní ževraj zachovalého auta som len tak pozrel recenziu, že čo sa píše o kombi s 1,4 ... no dokopy som nič nenašiel, iba malú poznámku, že tento motor na to auto stačí. Pátranie ma zaviedlo až k pánovi, ktorý už mal druhé také auto a najazdil s prvým cez 400000 kilometrov, bol maximálne spokojný čo do spoľahlivosti a aj do výkonu ... týmto ešte raz ďakujem za radu ... po aute, o ktorom som sa v servise dozvedel, že malo hneď po kúpe menený celý predok som už vešal hlavu, že snáď už pekný kus nenájdem. Ešte v ten deň večer som našiel inzerát a na druhý deň volal, majiteľ bol hneď veľmi seriózny a ako bolo aj spomenuté na inzeráte, tak bol druhým majiteľom (prvý majiteľ ako náhoda bol z mesta vzdialeného 20 kilometrov od môjho bydliska) ... na druhý deň nasledovalo telefonické overenie v servise ... následne osobná prehliadka a kúpa, keďže auto až na drobné mušky bolo v poriadku. Auto mám doma iba druhý deň, takže ťažko zatiaľ robiť nejaký velký popis. Je to slušne vybavené kombi s dostatočne silným a úsporným motorom (pri ceste po kúpe som si vynuloval PP a na 100 kilometrov dlhej trase som mal prvú spotrebu 5,5 litra , predomnou Honda Civic 2,2 i-CTDi mala 5,0) ... Čo ešte dodať, autíčko bolo vyrobené v Miláne v roku 2006, u nás predané prvému majiteľovi v 8/2007 , po troch rokoch predané druhému a v 2/2013 sa dostalo ku mne :-) .... keď sa trošku spolu zoznámime, tak dám aj lepši popis aj fotografie, tie zatiaľ iba z inzerátu ...
Silné stránky
- motor, na 1,4 prekvapivo hýbe s tým autom
- prevodovka: manuál 6 stupňový
- kufor: dá sa tam bez problému aj ľahnúť
Slabé stránky
zatiaľ neviem posúdiť, niečo určite bude časom
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
servis, no tak tu nás pár drobností len čaká: rozvody, gufero na homokinetickom kĺbe, koncový diel výfuku a kúsok opraviť vrchnú farbu na spodku prahov, keďže na aute neboli zásterky tak sú obúchané, nič hrozné ale priznám sa že si potrpím na detaily :-D
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Veľmi solídny chlapík, nič nezakrýval, nezatajoval, absolvovali sme aj 200 kilometrovu "skusobnu jazdu" pre letne prezutie do miesta jeho trvalého bydliska
Novinky v recenzi
LPG
Od večera 15.8.2013 jazdíme na LPG systém od firmy BRC (sekvenčný vstrek + plná automatika, človek si ani nevšimne kedy to preplo na plyn). Auto malo pred montážou 111512 km , ku dnešnému dňu má 112670 a zatiaľ spokojnosť. Nádrž má 37 litrov a auto spraví cca 500 km na plnú. Jazdilo sa troška agresívnejšie a 500 kilometrov tvorila diaľnica, ďalej mesto a mimo mesto.
Spotreba
Na moje prekvapenie Stilo zvládlo trasu dlhú 300 kilometrov za priemernú spotrebu 5,9 l. Trasa obsahovala klasické slovenské cesty, dialnicu a jazdu mestom (Košice a kúsok aj Prešov). V aute sme boli traja plus nejaký náklad. Na benzínové kombi až nádherná hodnota si myslím, nemyslite si že som ho nejak šetril. V meste žiadna brzda, na dialnici pekne 110 až 120 (otáčky tesne pod 3000 na 6. prevode - v kabíne vtedy počuť tak maximálne pneumatiky a vzduch prúdiaci okolo auta). Plus obcasné poriadne pretočenie až za hranicu 5000 ot/min, mimo mesto samozrejme. Namerané hodnoty čo som stihol odsledovať: 2. stupeň: 70 km/h (ešte tam bola rezerva) ... na trojku spomínaných 5000 otáčok sa rovnalo 100 km/h.
Začala oprava karosérie
Konečne sa nám oteplilo, našlo sa aj kus času, tak hurá do práce na aute. Časť výsledku môžete vidieť v galérii.
Už nejaký ten čas ubehol od servisu, hlavne sa menili rozvody, tesnenie na prevodovke a motorček nastavenia výšky svetiel ... na aute je podozrenie na vytlčené zadné silentbloky. Ale kto by sa tomu pri "kvalite" našich ciest aj čudoval pravda ? :-) ... Po dlhom uvažovaní padlo rozhodnutie. Keďže Stilo má kúsok oťukané prahy a dvere od kamienkov ( na modrej metalíze vidno aj ten najmenší ďobek ) tak som sa rozhodol, že najprv tieto postihnuté miesta opravím a následne na auto nanesiem ochrannú vrstvu tekutej gumy plasti dip do tvaru plastov, ktoré dostala verzia Uproad. Čakám už len na lepšie počasie (20 stupňov) a ide sa na to.
Další vozy Fiat Stilo
-
Fiat Stilo (2003) Majitel: SpeedyR
Přidáno: 11.2.2015 610 Majitel 9.62 Uživatelé
-
Fiat Stilo (2003) Majitel: mRKEF
Přidáno: 19.2.2015 38 Majitel 9.58 Uživatelé
-
Fiat Stilo (2004) Majitel: begbeee
Přidáno: 5.11.2012 37 Majitel 9.56 Uživatelé
-
Fiat Stilo (2002) Majitel: cmike
Přidáno: 30.10.2012 65 Majitel 9.26 Uživatelé
-
Fiat Stilo (2003) Majitel: mRKEF
Přidáno: 27.11.2014 48 Majitel 8.56 Uživatelé