Ford Mondeo Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCI Ghia

Hodnoceno: 1× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Vážení čtenáři mé recenze,

rád bych Vám zde představil taťky nové, ale vlastně ojeté auto jménem Ford Mondeo. Tento přerostlý drobeček byl vyroben ve dvanáctém měsíci roku velkých povodní v ČR, roku 2002.
Bylo, nebylo, za devatero horami a devatero řekami se koncem září roku 2010 rodinný sněm usnesl, že je třeba obměnit vozový park. Protože již taťka neměl k dispozici služební vůz a i nadále jezdil služebně celkem dosti kilometrů, bylo potřeba najít "auťák", který bude vhodným partnerem pro ony služební cesty, ale zároveň tím správným vozem rodinným. Po zvážení všech možných variant, kterých bylo opravdu mnoho, jsme se rozhodli, že konečný výběr bude zaměřen ke značce Ford, konkrétně k modelům Mondeo a C-Max. Jelikož nebyl k dispozici nikterak vysoký rozpočet, lépe řečeno, nestačil na 3-4 roky starého C-Maxe ve slušném stavu, začal konečný výběr toho pravého Mondea. Při výběru onoho budoucího vozidla jsme mimo jiné projeli i třeba Passata. Brzy jsme však měli jasno. Modrá loď na "osmnáctkách" nás nenechala dlouho klidnými a po bližším poznání, projetí a kontrole naším známým automechanikem bylo zcela zřejmé, v jakých že rukách tento krasavec skončí. Moc jsem toho o něm nenapsal, že? Tak tedy.Srdcem tohoto vozidla je všem známý naftový čtyřválcový common rail se dvěma litry objemu, sto třiceti koníky a tři sta třiceti newtonmetry kroutícího momentu. Pro běžné ježdění naprosto dostačující, dokonce někdy dokáže nasytit i sportovněji založeného řidiče. Žádné dělo však nečekejte, jedná se o kultivovaný "dvoulitr", který má dosti točivého momentu a při sešlápnutí plynu a po překročení 2 tisíc otáček mírně zatlačí do výborných sedaček. Spotřeba se pohybuje v rozmezí šesti až deseti litrů na sto kilometrů. Pod šest se dostanete velmi těžko, to už chce lehkou nohu a celoživotní zkušenosti pana Nováka, který jezdí ve své Octavii 1,9 TDI dlouhodobě za 4,8. Naše dlouhodobý průměrná spotřeba činí 7,2 litrů na sto kilometrů a to s poměrně častým využíváním výkonu síly motoru.
Kolik kilometrů v hodině zvládne každý z 5 rychlostních stupňů dle tachometru?
1: 30 km/h
2: 75 km/h
3: 110 km/h
4: 190 km/h
5: 230 km/h
Taťka se stal jeho třetím majitelem. První majitel s ním jezdil prvních 6 let v Německu, druhý ho měl necelé 2 roky v české republice. Vůz měl servisní vyplněnou servisní knížku a pravděpodobně odpovídající počet najetých kilometrů, tehdy něco přes 209 000. Mondík má tmavě modrou metalízu a je posazen na krásných osmnáctipalcových kolech. Zvenčí je ještě možno spatřit elektrické střešní okno a v provozu i xenonové světlomety. Uvnitř Mondea můžeme nejprve spatřit skvělé látkové sedačky zbarvené do béžova. Auto má 6 airbagů, automatickou klimatizaci, vyhřívané přední sedačky. Rádio s CD changerem a šesti reproduktory vydává pěkný čistý zvuk. S autem se jezdilo především na podzim, nyní už má taťka zase auto služební, takže Mondeo využívá pouze pro soukromé cesty. Za uplynulých 8 měsíců, co auto vlastníme, se stav na počítadle ujetých kilometrů zvýšil asi o 12 000 km, což není nikterak vysoké číslo. V současné době má tedy auto najeto něco přes 221 000 kilometrů a zdá se v dobré kondici.

Silné stránky

MOTOR
PŘEVODOVKA
KOMFORT
PODVOZEK
POMĚRNĚ PŘÍZNIVÁ SPOTŘEBA
PŘIJATELNÁ POŘIZOVACÍ CENA

Slabé stránky

DOCELA HLUČNÝ MOTOR, HLAVNĚ V ZIMĚ A ZA STUDENA
PŘEDRAŽENÉ NÁHRADNÍ DÍLY V AUTORIZOVANÉM SERVISU FORD

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis má na starosti náš známý automechanik, který se stará primárně o vozidla značky Ford, a to již pěknou řádku let. Oproti autorizovaným servisům značky Ford má maximálně poloviční náhradních dílů.

Popis drobnějších prozatímních poruch dopíši později.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vozidlo bylo zakoupeno v jednom jihočeském autobazaru, kde ho prodával sám druhý majitel. Vše proběhlo bez problémů.