Renault Talisman

Hodnoceno: 9× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Ahoj. Už dlouho jsem měl v plánu napsat pár řádků a nějaké své pocity a dojmy k tomuhle autu. Už půl roku je to můj věrný společník na krátkých i dlouhých cestách. Cesta ke koupi tohohle auta byla dost zajímavá 😊. Je mi 29 a do doby, než se stal mým společníkem Talisman, jsem měl jen vozy značky SEAT. Začínal jsem Toledem r.v.2014 (1.2 tsi 63kw) za mě skvělé auto (dodnes to svoje potkávám v Ostravě). Z něj jsem přešel na Leon 2016 Excellence (1.4 tsi 92kw). Byl taky moc fajn a pak shodou okolností jsem pořídil další Leon, tentokrát FR r.v. 2018 (2.0 tsi 140kw, DSG). Poslední zmíněný Leon bylo už docela rychlé auto (spíše hračka) a mnohdy to svádělo jezdit trošku za hranou. Nicméně svoji službu splnil na jedničku a když jsem se sním loučil, skoro mi ukápla slza (ostatně jako u všech mých aut). Víte, zastávám názor, že každé auto má svoji duši a je odrazem majitele 😊. Naštěstí se dostal do velmi vřelých rukou a s jeho novým majitelem si občas napíšeme. Ještě musím podotknout, že všechna tato auta jsem vždy kupoval nová v Auto Heller, kde byl prodejce docela fajn, ovšem servis katastrofa.
A teď jak jsem se dostal k Talismanu. Na weby o autech koukám několikrát denně a taky dost často koukám na Youtube. Jsem velký fanda Tomáše z Roadblog CZ a vlastně i díky němu jsem věděl, že když už Renault, tak jedině tenhle. „Vlajková loď, to asi nebude zadarmo,“ říkám si. A taky mě moc zezačátku nezaujaly ani nabízené motorizace, takže jsem ho jen vždy tiše pozoroval v recenzích nebo si o něm četl.
Po nějakém čase jsem po něm začal pátrat víc a zjistil jsem, že cena už není zdaleka tak nepříjemná jako na začátku, a taky se mi velice líbila motorizace 1.8. Tce 165kw… Říkám si Wauuu, to chci, ale když už tak v nejvyšší výbavě, jelikož v Leonu jsem vše potřebné měl.
Několik dní usilovného hledání se vyplatilo. Jak jsem již zmínil jsem z Ostravy a Talisman, který mě zaujal byl v Plzni. Zpočátku jsem měl trošku obavy z komunikace (znáte to, příjemnost některých prodejců atd…). To co následovalo mě velmi mile překvapilo. Talisman bylo v salonu Auto HORNÁT vedeno jako nové/předváděcí. Prodejce zde byl skvělý, jak komunikace s ním, tak vše, na čem jsme se dohodli. Byla docela náhoda, že cca 150 km od Plzně jsme jeli na dovolenou, takže asi po 14 dnech komunikace jsme si dohodli to nejdůležitější, a hlavně termín předváděcí jízdy. Jedno brzké úterní ráno jsem vyrazil z malé vesničky u Českého Krumlova do Plzně. Po příjezdu se mě ihned ujal pan prodejce. Jak už jsem jednou zmínil, tak byl skvělý a jeho slova mi vyrazila dech. „Tady máte auto klíče a jeďte se projet, na jak dlouho chcete, vyzkoušejte si to atd…“ Takové jednání jsem doposud neznal, při koupi předešlých vozů jsem jel max. nějaký okruh po městě v délce max. 3km a dobrý. Takže jsme vyrazil, na dvou hodinovou projížďku po okolí Plzně.
Upřímně, člověk má nějaké předsudky říká si „francouz, auto s p….. na přídi atd“ samozřejmě kdo nezkusí neví… Já to zkusit chtěl, jak říká můj drahý kolega v práci „lepší jednou vidět než tisíckrát slyšet,“ (určite mu při přečtení začaly cukat koutky 😊 ) a musím říct, že ačkoliv jsem měl předtím pouze koncernová auta a hlavně jsem většinou řídil jen koncernová auta, tak mi Renault sednul během pár chvil. Po projížďce, jsem byl rozhodnut, že ho beru, 😊 a tak jsem si z dovolené přivezl takový malý velký suvenýr v podobě Renaultu Talisman Grandtour.
Konec omáčky 😊, teď to důležité ohledně auta. Motor je super, když jezdíte v klidu ani o něm nevíte, a ikdyž jsem měl strach z převodovky EDC, byl zbytečný. Žádné zmatky při řazení, jak někteří psali. Rozjezdy sice chtějí trošku citu, to je pravda, ale nic, na co by se nedalo zvyknout po pár dnech. Z počátku jsem často měnil režimy jízdy Comfort a Sport, ale časem jsem se na to vykašlal. Jelikož je auto vždy po nastartování v režimu Neutral, tak mě nebavilo mačkat X tlačítek nastavení, než se rozjedu. 😊 Po čase jsem přišel na to, že právě v tomhle režimu, je pro mě auto skvěle vyvážené. Je tiché, ale nijak tupé a při sešlápnutí plynu okamžitě reaguje. Na běžné ježdění ideál. Když si chci zablbnout přepnu do režimu Sport, a to pak čísla na tachometru skáčou nechutně rychle 😊. Podvozek je taky za mě v pohodě. Co se týká natáčení zadní nápravy 4Control, je super. S autem se otočíte i na dost mizerném prostoru a při samotné jízdě to v zatáčkách docela pomáhá. Žádné nepříjemné vlastnosti, o kterých jsem četl, jsem neshledal. V Leonu jsem jezdil docela ostře (výkon, sportovní podvozek atd). V Talismanu běžně jezdím klidně a v pohodě. Vždy jsem se divil, proč řidiči v těch velkých silných autech jezdí tak klidně, teď už to vím. Ta pohoda na palubě ticho, klid jen rádio v pozadí😊. Je to opravdu úžasné cestování a když chcete jet rychleji, lehce zmačknete plynový pedál a jedete. Pokud chcete občas jet opravdu ostře dáte Sport a letíte 😊. S autem mám najeto cca 13tis. kilometrů a spotřebu mám mezi 7,5 - 8 litry. Teď aktuálně 7,7 litrů (koukal jsem ráno).

Výbava je Initiale Paris, je to ta nejvyšší, ostatně jsou jen dvě 😊. Nebudu vám vypisovat co všechno to auto má, to si určitě každý najde. Zmíním pár věci, co se mi líbí a nelíbí 😊

Silné stránky

Líbí:
- vzhled, na první pohled opravdu moc pěkné auto (kombík)
- sedačky skvělá a pohodlná křesla (elektrická s pamětí, hřejí, odvětrávají, masírují – ikdyž to moc nepoužívám)
- interiér je moc pěkně zpracovaný, nikde nic nevrže a v autě je za jízdy příjemné ticho
- infotainment je fajn, Apple car play funguje v pohodě
- audio Bose hraje moc dobře
- LED automatická světla jsou parádní, přepínání potkávacích dálkových funguje skvěle, při detekci auta v protisměru se ihned ztlumí a neoslňují
- aktivní brždění spolehlivě hlídá auta před vámi
- ovládání rádia (vůbec mi nevadí, že není na volantu)
- chlazená přihrádka v loketní opěrce
- velikost kufru
- bezklíčové odemykání na všech dveřích
- dvojitá okna díky kterým je uvnitř krásně ticho
- parkovací kamera a asistent za mě v pohodě

Slabé stránky

Nelíbí:
- umístění tlačítka výhřevu volantu je nešikovně vlevo dole, občas mi dělá problém ho nahmatat
- ovládání klimatizace v infotainmentu je sice přehledné, ale manuální nastavení mi příjde o dost lepší
- adaptivní tempomat - dá se s ním normálně žít, ale mohl by být malinko doladěnější
- head up display promítaný na sklíčko mi moc nevyhovuje, protože mi vadí ve výhledu (mám o vypnutý)
- otevírání kufru nohou - někdy to trefíte hned, jindy pod nárazníkem kopete a pak raději zmáčknete tlačítko na otevření😊
- hlídání mrtvého úhlu ve zpětných zrcátkách funguje celkem spolehlivě, ale symbolizuje ho jen malá dioda v horním rohu
- zastaralé mapy v navigaci Garmin, které jsou předplacené na 36 měsíců (používám sice Waze), ale za ty peníze bych čekal lepší aktuálnost, často se mi stává, že jedu po cestě, která v mapách není
- chybí mi bezdrátová nabíječka telefonu a taky vyhřívané čelní sklo
- senzor stěračů – občas zmatkuje, někdy stírá moc rychle, jindy pomalu
- menší objem nádrže – často zmíněné téma, dojezd je cca 600km

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis: CMN auto Ostrava - celkem v pohodě, dá se s nimi domluvit
- garanční prohlídka po roce výměna oleje + filtr cena 2.800,- za mě OK (zbylé filtry si vyměním sám, mám kamaráda v autodílech) 😊
- hlučnější servo posunu sedačky vyměněno bez problému v rámci záruky

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Cena auta byla 729.000,- z původních 1.037.999,-. Ještě jsem usmlouval 10tis dolů, takže ve finále 719.000. Mělo najeto cca 3tis, což jsem byl ochoten akceptovat. Záruka 5 let na vše nebo 150tis. km.

Asi jsem už vyčerpal úplně vše, co jsem vám o Talismanu chtěl sdělit. Pokud byste měli nějaké dotazy, rád je dodatečně zodpovím. Je to velmi příjemné a nenápadné auto, a ačkoliv jsem měl z jeho koupě jisté obavy a předsudky, jsem rád, že ho mám. Má své drobné chyby, ale mile rád mu je odpustím. Moc jich na cestě nepotkáte, ale věřím, že ten, kdo ho má, tak je mu stejně věrným společníkem jako mě.