Renault Mégane Grandtour

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Příběh mojeho megana se začal psát v mých necelých 20ceti letech, kdy jsem jezdil mamčiným meganem 1,6 z roku 2001, protože jsem podnikal od 18ti let a daňové přiznání jsem měl v plusu takže jsem spľňoval podmínky leasingu tak jsem si řekl, že si koupím auto nové. Limit na cenu jsem si dal 500tis s DPH.

Po jednom večeru, který jsem strávil u internetu jsem vybral 3 kandidáty - Kia Ceed combi (1,6CRDI), Škoda Octavia II combi(1,9TDI) a Renault Megane II combi (1,9dCi). Druhý den jsem vyrazil v Brně na obhlídku terénu, protože auto používám k podnikání, tak byla podmínka N1, což ale stejně umožňovaly všechny 3 varianty. jako první jsem navštívil salon KIA, dostal jsem nějakou nabídku, pan prodejce mě svezl, auto se mi líbilo, avšak chyběla mi 6ka na převodovce.... dále jsem následoval do salonu Škoda, kde auto bylo super, ale cena byla oproti KIA vysoká.... avšak po svezení jsem opět začal báhat, docela silný motor..... jako poslední jsem si vybral renault Auto Pokorný v brně, byl jsem skoro rozhodnutý pro Octavii, jenže v salonu stál můj Megan II.... ale to předbíhám. po chvilkovém jednání s prodejcem jsem si vyslechnul pro a proti 1,9dCi a pan prodejce mi spíš doporučil moderní 1,5dCi 78kW, má šestikvalt, proč se s ním neprojet. po projížďce bylo jasno, naprosto nesrovnatelná pružnost oproti 1,9TDI i když má menší objem, super pohodlné..... Cenovka na něm byla lehce přes 400tis výbava obsahovala: manuální klimu, přední elektrická okna, 6xairbag, loketní opěrku a jinak takový ten základ jako ABS, ESP atd atd..... složil jsem záloho 20tis na skladový modrý megan ve výbavě ICE doplněný o střešní lišty, metalízu Modrá extreme a rádio. po doložení podkladů pro leasing a složení akontace 120tis jsem si auto po 2 dnech převzal......

Po převzetí jsem s ním hned ten den jel na služební cestu cca 600km a uplně super, ten pocit, že je vše nové a vydělal jsem si na to sám je prostě úžasný. nesnáším lidi, kteří mají povolání SYN a auta jim kupují rodiče......


Nyní ho mám necelé dva roky, má najeto 102.000km a pomalu se poohlížím po novém, asi to bude Laguna III, nebo Avensis III, cca v červenci to bude aktuální.....

Silné stránky

Mezi silné stránky vozu bych jednoznačně zařadil MOTOR, super výkon, nízká spotřeba, nízká hlučnost a hlavně to, že není tak znatelný turboefekt. například Kamarádově černé 1,9TDI octavii II bez větších problémů ujedu kdy potřebuju:-) doplním i video. spotřeba se pohybuje kolem 5,5-6l podle jízdního stylu, na udávaných 4,7 jsem se nedostal...., ale je pravda, že jezdím svižně. Po měsíci od koupě jsem se rozhodl vyměnit bálonovité 195/65/15 kola za originál 17" elektrony 205/50/17, pneumatiky jsem dal ContiSport Contact 3 a super, teď dojížím druhou sadu a nedám na ně dopustit...... Další silnou stránku jednoznačně kufr, protže auto používám k podnikání, potřebuju kufr veliký. dokonce se v něm dá pohodlně vyspat když se složí sedačky..... SKvělé jsou sedačky. Další věc se kterou jsem nad míru spokojen je bílé podsvícení přístrojů, neunavuje oči :-) jen pro zajímavost, renault byl první kdo přišel s bílým podsvícením, postupně ho AUDI, škoda a další značky okopírovaly :-)

Slabé stránky

mezi slabé stránky bych zařadil očalounění interiéru které se dost špiní. jinak sedáky jsou perfektní, mají skvělé boční vedení a super podrží v zatáčce. Jako další slabinu bych viděl docela drahé garanční prohlídky, vzhledem k mému nájezdu mm 2x doroka.. a každá stojí kolem 9tis. ale zase jsem zkrátil servisní interval z 30 na 15tis kvůli výdržíi turba. víme jak na tom renaulty jsou.............

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

do servisu jezdím k Auto pokorný a až na cenu naprostá spokojenost

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

opět Auto Pokorný Brno, konkrétně pan Václav Palán, naprosto profesionální přístup, mohu jen doporučit