Fiat Stilo 1.9 JTD Multiwagon

Hodnoceno: 34× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jsem příznivce značky a tak jsem už dlouho dopředu věděl co bude následovat po Bravo, se kterým jsem spokojeně jezdil 4 roky. Bravu chybělo několik zásadních věcí .. zadní dveře (přece jen se rodina rozrůstá), klimatizace (léto bez klimy se zpocenýma zádama a pr.. už dávno není in) a silnější motor (Bravo 1.4 12v byla celkem zdechlina).

Volba padla na Fiat Stilo. Původně jsem se díval po verzi s benzínovou šestnátistovkou, ale nakonec mě mechanik i známý přesvědčil, že motor 1.9 JTD je ta pravá volba jak kvůli výkonu tak i kvůli dobré spotřebě a životnosti. Auto jsem koupil opět přes dalšího známého, který se živí dovozem aut z itálie a francie. Stilo je po leasingu, najetou kolem 100tisíce km a je velmi pěkné. Tmavá barva je elegantní, 16" litá kola a plná výbava včetně digitální klimatizace a navigace s mp3 přehrávačem a to vše za cenu pod 200 tisíc. To znělo rozhodně dobře a na auto jsem se nechal ukecat. Za týden auto přijelo a já ho konečně uviděl. Opravdu vypadalo hodně dobře, předchozí majitel ale byl kuřák a tak i v hodně důkladně vyčištěném autě byl kouř lehce cítit. Kuřák se podepsal i na popáleném koženém volantu a popáleném ovladači na rádiu.

Co mě ale zatím na autě zarazilo víc je motor JTD. Dynamika je výborná, motor plynule táhne auto dopředu a po 10.000 km, které mám najeté, je průměrná spotřeba na 5.6litrech nafty a to se určitě neloudám. Co mi ale vadí je velké hlučnost a nepříjepné vibrace motoru na volnoběh. Od cca 1000 otáček je motor naprosto tichý a ve velkých rychlostech naprosto neslyšitelný. Se svým starým autem jsem nebyl zvyklý poslouchat rádio na dálnici, protože to prostě nemělo smysl v tom hluku. Tady je to naopak, auto se rozhodně nehodí do města kde člověk často stojí na křižovatkách a poslouchá drnčení palubocky, okýnek a všech věcí ve schránce.

S autem jsem zatím byl jen na výměně oleje a na jarní prohlídce. Vše je prý v dobrém stavu a příčinu vibrací nenašli, jen konstatovali že to opravdu vibruje trochu víc. Na internetu jsem našel, že bych měl nechat vyměnit silentbloky motoru, ale podle servisu ty jsou v pořádku. Během měsíce chci nechat udělat rozvody, takže pravděpodobně vyměním i ty silentbloky a uvidíme.

Silné stránky

- prostor a odkládací prostory
- velká výbava (digiklima, navigace, mp3 radio, vše v elektrice, Dualdrive, chybí jen tempomat)
- nízká spotřeba
- kvalitní audio

Slabé stránky

- vibrace motoru na volnoběh spojené s duněním, třepáním volantu a klepání všeho co není napevno přisřoubované (opraveno výměnou silentbloku mezi převodovkou a motoremú)
- rány při přejezdu větších nerovností (hlavní příčné nerovnosti nesvědčí zadní nápravě)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- můj starý dobrý neznačkový servis je stále super
- ABAuto Brno .. trošku vázla ochota přijímacího technika
- Fiat Motortec - po špatných zkušenostech s Bravem se zlepšily, když mi diagnostikovali správně vibrace motoru a do druhého dne vyměnili silentblok

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

- dobrá, férový přístup

Tuning

Tuning ano, ale spíš doplnění o lepší originální příslušenství. Dvoubarevnou connect nav nahradila kompletně barevná connect nav+ a všechny mapy. Nově na autě na léto přistály kola z edice Michael Schumacher = "škorpióny abarth"