Opel Meriva Enjoy 1.7 CDTi

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Merivu sem pořídil jako moje druhé auto, to předtím bylo clio první generace, na které jsem si nemohl stěžovat, jelikož to bylo moje první auto v 19-ti, takže to byla taková srdcovka, vypadalo celkem pěkně, než mu začali tradičně hnít zadní lemy a prahy,tak jsem se ho chtěl zbavit a poohlížel sem se po něčem většim a hlavně novějším, bohužel jsem měl omezené prostředky,tak jsem hledal auto do 150000,- takže v hledáčku byla i laguna II Variant,ale u té jsem se obával velké poruchovosti,dále jsem se pohohlížel i po Vectře C,ale ta zase hodně přesahovala můj rozpočet, když jsem se po brázdění na netu a hledání nějakáho toho auta narazil v jednom libereckém autobazaru na vcelku pěknou Merivu v docela slušné výbavě Enjoy,což zahrnuje ve standartu přední okna v elektrice, ASR, ABS, kotouče na všech kolech, tmavé sloupky u dveří, systém sedaček flexspace, dvojitá podlaha v kufru, automatické rozsvicení světel,rádio na kazety, které bylo vyměněno neorigo rádiem Panasonic na CD s mp3, cestovní box, když se cestuje ve 4.Příplatková výbava jsou zadní zatmavený okna, sklopné sedadlo spolujezdce, loketní opěrka, což je velmi užitečná věc na dlouhé cesty, když si člověk může nechat ruku odpočinout, možná někdo namítne, že nemam klimatizaci,ale z clia jsem na ní nebyl zvyklej a nevadí její absence ani teď.
Merivu jsem si přivezl domů na čarodejnice 2009 a od té doby s ní jezdím a jezdím, párkrát si stěhovala nějaký ten nábytek a hodněkrát sloužila jako pracovní auto naložený vercajkem a teď v zimě slouží k přepravě lyží, v létě k přepravě kol, prostě multifunkční auto se vším všudy, ve čtyrech lidech s plnym kufrem a se psem v boudě, a nikdo si nestěžoval na nedostatek místa, prostor na zadních sedačkách je vyřešen důvtipně díky posuvným sedákům. což je velké plus i vzhledem k tomu, že když se sklopěj zadní sedačky, tak jsou téměř v rovině.

Silné stránky

-vnitřní prostor
-variabilita interiéru(sklopné a posuvné zadní sedačky, i spolujezdce)
-motor(1.7CDTi 74kW bohatě stačí na celkem svižné předjetí na okresce i přes vyšší váhu 1330kg)
-dvojitá podlha v kufru( pod podlážkou mam schovanou lékarničku a zbytek povinný výbavy a ještě nějaký ty drobnosti)
-odkládací shránka pod sedačkou spolujezdce( na věci co se nevejdou do kasliku)
-docela dobrá ovladatelnost( délka lehce přes 4m je na parkování super a kola v rozích karoserie taky)
-nasazovací tažné zařízení( je to spíš otázka vzhledu,ale rozhodně ta koule vzadu neruší..)
-systém stírání předního okna(podle mýho názoru lepší řešení, než klasika používaná u většiny aut)
-velký otvor po otevření kufrových dveří, dalo by se říct, že tam je díra jak do stodoly
-Při rozumné jízdě se auto odmění pěknou spotřebou, na docela malou nádrž ujedu kolem 800km
- dotykový systém páček blinkrů( suprová věc při předjíždění)

Slabé stránky

-výhled šikmo vpřed ( možná kdybych míň jak 180cm,tak je to úplně supr,ale takhle se vždycky trochu předkloním a koukám se skrz to okýnko
-tvrdé plasty v interiéru, ale zase se docela dobře udržují
-zadní stěrač
-absence "šestky"(příjemně by snížila otáčky a tím i spotřebu na delších cestách)
-volant nastavitelný pouze výškově,ale i bez toho jsem si našel dorou pozici za volantem
- hůř utlumený motor, hlavně když je studenej

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatím jsem musel měnit přední kotouče s deskama, olej a několikrát zadní koncový žárovky.. před technickou ještě rameno na přední nápravě.
Jednoduchý opravy si dělám sám, nebo mi pomáhájí kamarádi, jinak auto dávám k známému a nemůžu si stěžovat.
Po letošku mám za sebou hodně oprav, tak snad bude příští rok pokoj..

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

v autobazaru byli velmi ochotní,akorát sem si auto musel zarezervovat, protože bylo na něj víc zájemců.

trocha úprav

jelikož se mi zdálo, že standartní halogeny málo svítěj,tak sem je vyměnil zprvu pouze za výbojky do standartních světel,ale po měsíci sem si ušetřil na světla s čočkama z faceliftované merivy, na autě je jíná maska chladiče tzv. sportgril a přední spojler nárazníku Irmscher, který tam byl už při koupi vozu, dále na léto mam 17" pětipaprskový kola s pneumatikami 215/45. Akorát přemýšlím jaké gumy na léto. Na zimu používám standartní 15" rozměr, v létě možná přibudou světla pro denní svícení v mlhovkách, ale to se rozhodne podle času...
to je z úprav všechno, takhle mi to vyhovuje a zatím i stačí, rozhodně se nebudu pouštět do nějakých přehnanýno...
Sehnal jsem si zadní světla z faceliftu, který jsou tmavý a líp se hoděj k tmavým oknům, zatmavený zadní mlhovky, laděný koncovka výfuku