Renault Mégane Grandtour

Hodnoceno: 8× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Meganika sme kupili v maji 2004. Je to moje prve auticko a tak som samozrejme bol nadmieru spokojny. V bazare sme si ho poriadne popozerali a dostatocne odskusali. Priznali sa, ze bolo "mierne" burane z boku. To sme este nevedeli, ze bolo poriadne rafnute z predu. Tak ten krasny majovy den som spokojny s priatelkou odisiel na aute domov. Malo nabehane 136 000. Samozrejme sme ho poriadne vyumyvali, pocistili, no proste dali do poriadku. Nemal som este skusenosti s inymi autami, okrem Lanosa a nejakych skodoveciek, tak mi to nase pripadalo ako delo. Ved to poznate - prve auto.
A zacalo sa jazdit. Postupne sa zacali ukazovat rozne neduhy a co to auto dokaze.
Priestoru pre posadku je dost, ako vpredu, tak ja vzadu a nad hlavou. Batozinovy priestor je tiez solidny. Sedadla su makke, ale na dlhsiu cestu uz poriadne otravuju. Navyse predchodca mal asi 150kg, tak moja sedacka je pekne preborena a naklonena vlavo. Nic prijemne, ale na kratke vzdialenosti sa to da vydrzat. Inak je auto pohodlne. Pri prejazde ostrejsou zakrutou sa dost naklana, co ma napricine makke ladenie podvozku. Skusal som kolko strpi, ale sedi dobre, len sa viac nakloni. Trosku ma hneva, ze ma velmi malo, skoro ziadne odkladacie priestory.
Podme k problemom, ktore sa pocase vyskytli. Najprv prestali fungovat zadne okna na el. To stacilo rozobrat namazat, OK. Potom zrazu auto nevytiahlo viac ako 80km/hod. Spod hlavy pretekal olej cez prepalene tesnenie priamo na lambdu a ta to potom nedovolila. Spravili sme to s otcom v garazi. Vtedy sme zistili, aky hrozny je pristup k hocicomu a ako bolo vlastne burane. OK. Potom sa dlho nic nedialo a posledna vec, co sa stala bolo, ze sermo motorcek na kladke, ktora prepina vonkajsi a vnutorny obeh vzduchu sa pokazil. Pri vyberani sa mi podarilo ulomit tenucky plastovy drziak, tak som bez okruhu. Vsetko ide aj bez toho, kuri sa aj klima ide. Este si potom cerpadlo ostrekovaca zmyslelo, ze nepojde. Ani som ho tak dlho neopravoval, ako som sa k nemu dostaval. Valcek, ktory tam beha hore-dolu sa mierne zvacsil a zadrel sa. Nozikom som ho mierne obrusil a funguje dalej. Neviem, preco si francuzi myslia, ze ich veci vydrzia vecne!
Zatial ide auticko dobre (tuk tuk tuk). Ma nabehane peknych 218 000km a zatial bez vacsich oprav. Nech mu to len vydrzi. Este som si spomenul, ze pri radeni spiatocky vydava hrozne zvuky, asi synchron. Motoricky je super, taha a an to, ze je to benzin, ani moc nezerie. V priemere 6.7 na 100. Najmenej som isiel za 5.2 a najviac za 8.3.
Napriek tomu, ze je to francuz, som s nim spokojny, pokial ide. Na druhe nemam, tak musim byt spokojny. Nech len vydrzi co najviac. Ved je to nas Meganik. (Ale uz som do neho par krat kopol lebo ma nasral, nespolupracoval pri oprave)

Vybava:
ABS, 4x airbag, 4x el. okna, palubny pocitac, vyskovo nastavitelny volant, sedadlo vodica, klima manual, posilnovac riadenie, central na DO, imobilizer, dazdovy senzor (pri zapnutych stieracoch a zastaveni vozidla sa automaticky prepnu na cyklovac, dobreee)

Silné stránky

priestornost
motor

Slabé stránky

makky podvozok (niekomu mozno vyhovuje)
makke sedacky
zle spracovanie (vsetko vrzga)
zly pristup k opravovanej casti

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Do sevisu moc nechodim, co sa da, robime doma.