Citroën AX 1,5D

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Vozidlo bolo zakúpene v roku 1997 z jednej z posledných sérií modelu AX (už nastupovalo Saxo) za cenu približne 300.000 Sk.
Predané bolo v roku 2003 do autobazáru za cca 70.000 Sk

Bolo to úplné holátko, takže švihadlá a zamykanie kľúčom.

Silné stránky

Motor s nízkou spotrebou, pohodlný podvozok, primeraný aerodynamický hluk, priestrannosť, dobrá cena.

Slabé stránky

Obmedzené jazdné vlastnosti, slabé brzdy, nedelené zadné sedadlo (ale aspoň sklápateľné), absencia otáčkomera, hluk a vibrácie na voľnobehu.
Príhoda: boli sme na lyžovačke na Čertovici a jedno ráno bola skutočná zima, asi -20. Potrebovali sme ísť s kamoškou nakúpiť do Bystrice, snažil som sa naštartovať, ale nechcelo chytiť. Naveľa chytilo a kamarátka sa ma pýta: Nemáš tam niečo pokazené?
Motor skutočne vydával zvuky akoby namiesto nafty spaľoval klince...

Z dnešného pohľadu najslabšia stránka je pasívna bezpečnosť vozidla. Nikdy síce nebolo testované v EuroNCAP, ale jeho následník Saxo dostal slabé 2 hviezdičky.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto bolo spočiatku servisované v autorizovanom servise, potom sme prešli ku známemu.
Auto bolo pomerne spoľahlivé, takže servis nemal veľa práce. Čo ma prekvapilo boli rozdiely medzi cenami náhradných dielcov v rámci servisnej siete Citroenu.
Na jednej z poloosí totiž praskla manžeta - na čo som došiel až keď poloos v zákrute búchala a teda bola na výmenu.
V jednom bratislavskom servise ohodnotili opravu na cca 12.000 Sk s tým, že auto tam bude musiet ostať jeden deň, v servise v Záhorskej Bystrici im na opravu stačilo pár hodín a cca 8.000 Sk.
Okrem manžety sa ešte menil jeden žhavič.

Pri cca 90.000km som s autom išiel na meranie podvozku, z čoho vyplynulo, že predné tlmiče majú ešte 70% ale zadok už má pod 50%. Pri 120.000km už pýtalo výmenu kotúčov a ramien, a opäť sa ozvali poloosi. Do auta sme už viac neinvestovali a predali ho.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Všetko v poriadku

Audio

V tých rokoch som rád počúval hudbu a tak som si interiér osadil 2 pármi reproduktorov (2x výšky,2x výšky a stredy) a do kufra išiel okrem CD meniča aj aktívny subwoofer. Kým bol vypnutý motor, hralo to veľmi pekne :)