BMW řada 3 320si

Prodáno

Auto bylo úspěšně prodáno zdejšímu uživateli. Věřím, že bude nadmíru spokojen, tak jako jsem byl i já - budu na svého okruhového učitele s láskou vzpomínat!

Dotazy a připomínky směřujte do SZ!!

S pozdravy, Váš Wii!!

Podložky

Zdravím uživatelstvo MACZ,

dnes, po dlouhém rozhodování, jsem na zadní nápravu nasadil podložky, které jsem zakoupil od Ypsiho. Mělo by to přidat stabilitu v zatáčkách.

S pozdravy, Wii

PS: Podložky jsem po krátké době zase sundal. Tím že byla zadní kola vychýlena ze stopy předních, tak na nerovnostech zadek uskakoval. To bylo docela nepříjemné.

Nürburgring - Nordschleife

Zdravím uživatele MACZ.

Po dlouhé době přináším novinku, ale o to lepší novinku.
6.-8.8.2010 jsem měl svou premiéru na světoznámé severní smyčce, v takzvaném zeleném pekle. Sešel jsem se tam ještě s Ypsilonem, Rarschem a OSem - takže takový BMW víkend.

Chlapi vyrazili už v pátek ráno a já za nima dorazil až později, měl jsem ještě nějaké povinnosti. V pátek jsem si dal jedno cvičné kolo, které jsem ani neměřil a pak se zavřel okruh a šlo se na večeři.

V sobotu toho ale bylo už více. Dopoledne jsem zajel celkem 7 jízd a postupně jsem se zlepšoval, začínal jsem si více pamatovat trať a opět jsem se pořádně sžíval se svým jedinečným autem. V souhrnu. Dopoledne jsme s Ypsim dali 9:29 což už byl sám o sobě veliký úspěch... Já jel NS potřetí dokola a Ypsi počtvrté. Ale u těchto časů jsme nezůstali. Později jsem nabral Rarsche a ten mi natočil on-board video, při kterém jsem zajel čas 9:19 okolo NS. Byl jsem z toho opravdu nadšený!!!

Poté jsme si dali trochu oraz a pak mě Rarsch taky svezel... Teda řeknu vám, ten za to umí vzít!! Moc pěkná jízda! Ale bohužel Rarsch musel poté odjet domu. Takže odpoledne jsme jezdili už jen ve třech. Každý jsme si koupili 4 jízdy a šlo se na to.

Vyjeli jsme na okruh na první dvě kola ze čtyř. První kolo v pořádku, ale čas nic moc. Pořád nás někdo brzdil. No a druhý kolo bylo super, měl bych skvělej čas, ale co se nestalo... Po polední pauze jsem kouknul na stav benzínu a zbývala čtvrtka nádrže, takže jsem si řekl, že to na dvě kola musí stačit! Ale nestačilo. 3 zatáčky před koncem mi zakuckal motor a já na blikačky pomalu kousek ještě dojel. Naštěstí mi došlo oč jde a taky mi o tom vyprávěl Rarsch (levotočivé zatáčky nepustí benzín z nádrže). Takže jsem to zase natočil a klidnou jízdou dojel cca poslední kilometr a na benzínku. Pak jsme se nakonec rozhodli, že dáme ještě ty dvě kola, která nám zbývala. Takže jsme opět vyrazili na trať.

První kolo jsem prolétl s výsledným časem 9:18, takže o vteřinu zlepšení. A druhé kolo této serie, celkově moje 12té kolo na Nordschleife jsem zajel za 9:14!!! Byl jsem z toho opravdu šťastný!

Na NS je krásně vidět, že to není jen o koních, že je to hodně o podvozku, o váze a pazourách. Člověk tam občas v zatáčkách tlačí GT3ky a další podobná auta, což by na papíře byl výsměch. Čili abych to shrnul. Prožil jsem víkend plný zážitků s kamarády, které jsem poznal přez MACZ. Takže děkuji MACZ!!!

S pozdravy Wii

PS: Nordschleife mně přesvědčila, že si esíčko mám nechat!!

PPS: Fotky dodám, až nějaké najdu, nebo je vyzískám od OSe či Ypsiho. Video dodám také, točil ho Rarsch.

Video z Mostu

Po dlouhé době jsem se dokopal a vložil jsem na Youtube video z Mostu z 20. března ze dnes otevřených jízd. Snad se bude líbit!

PS: na Youtube si ho můžete pustit i v HD! A kdy už tam budete, nezapomeňte kliknout na "Subscribe" (Odběr)!!

Cadwell Park

Zdravím uživatelstvo MACZ.

Včera jsem navštívil Britský okruh Cadwell Park, který se nachází nedaleko Lincolnu. Okruh je to úžasný a zábavu si tam opravdu užijete!! No co vám budu povídat, bylo to ještě tak o dalších 80% lepší než Brands Hatch a něco se i naučil.

Nebudu opakovat jaký je tam systém atd., jelikož na všech okruzích je to tu stejné. Ale mám nový poznatek, respektive radu pro řidiče zadokolek. Tuto radu jsem tam dostal od řidiče Safety Caru - BMW M3, který celý život závodil (nyní je mu cca 65 let) a nyní jezdí už nějaký ten rok jako řidič Safety caru.

Jde o průjezdy zatáčkou na okruhu. Ačkoliv jsem si myslel že ideální je jít na brzdy, pak jít z brzd a začít se točit do zatáčky (čili v samotném manévru nebrzdit). Pravda je jinde. Poradil mi, abych šel na brzdy později, ale brzdil až do Apexu (na předku máte váhu a tím se ztratí všechna nedotáčivost) a pak teprve na plyn a to už vás vytáhne ven. Pravda je taková, že to vskutku brilantně funguje!!! Nevím rozdíl na kolo, ale viděl jsem to na přeřazování na každé rovince po zatáčce. Prostě jsem musel přeřadit na vyšší převodvý stupeň dříve -> takže rychlejší průjezd zatáčkou!!!

Toť vše co jsem vám chtěl říct!!

S pozdravy, Wii

PS: Video není, jelikož mi moje upevnění kamery nepovolili.

Malý edit

Provedl jsem krátký edit recenze, doplnil jsem nové informace a zaktualizoval jsem věty o okruzích. Kdo tu recenzi nezná podrobně nebo ji nečetl nedávno, nejspíš to ani nepozná. Ale můžete to zkusit!

Brands Hatch - track day

Tak pánové, z CR mám jen jednu zkušenost z okruhu, ale z toho co jsem zažil včera (21.4.2010) jsem nadšený mnohem mnohem více!!!!

Zaprvé, v briefingu vám řeknou jak musíte jezdit, respektive jak předjíždět! To znamená, žádné předjíždění v zatáčkách a předjíždí se až když vám ten před vámi dá nějak najevo že můžete jet! Takže většinou dáte blinkrk ke kraji a sundáte na chvilku nohu z plynu a jede se dál. Všichni to tam dodržují a nebyl nejmenší problém. Takže to je první velké plus zdejších okruhů.

Zadruhé, všichni musejí mít helmy!!

Zatřetí, na začátku jsou dvě kola se safety car, jsou to zahřívací kola a předcházejí tím tomu aby tam někdo odrovnal motor!!!

Začtvrté, jezdí tam vskutku zajímavá auta! Potkal jsem tam Galla Superlegera, hromadu Lotusu Exige, RX-7, hodně M3 atd atd.

Zapáté, díky skvělé organizaci nečekáte v žádné koloně, ale vždy jste vyvoláni v rozhlase (je to rozdělené podle barev nálepek, které vám dají).

Zašesté, když se roztočíte, nebo vjedete na trávník, musíte navštívit boxy, kde vám zdarma zkontrolují všechny komponenty podvozku (zda-li není něco poškozené) a pak jedete dál - naštěstí jsem tam nemusel.

Zasedmé, prostě je to skvělý zážitek!!! A taky mě ještě překvapilo, jak je moje auto konkurence schopné a dokázalo se držet mnohem výkonějších aut a některé výkonější i předjet! Možná je to tím, že tento okruh je jeden z jeho domovů v profi soutěži. Těžko říct.

Tak toť vše co bych chtěl říct.

Přeji hezký den, Wii

Zahájení sezóny - Autodrom Most

Zdravím MACZ a přináším krátké info ze sobotních volných jízd z Mosteckého okruhu.

Jízdy byli super, ráno sice pršelo a jezdilo se na vodě, ale okolo 11té začalo svítit slunce a odpoledne se už jezdilo na suchu!

Ráno, v první jízdě, jsem jel za rarschem (jelikož jsem trať vůbec neznal), ale ten na mokru dostal smyk a kousek se projel po trávě - dostal jsem se tedy před něj a jel jsem sám - důsledek - v jedné zatáčce (za bránou Matador) jsem dostal smyk, ještě jsem si nepamatoval dobře trať a zrovna jsem dojížděl k Felicii, ta uhla ke straně a tak jsem myslel, že mi nechává vnitřní stopu... Ale ukázalo se (během vteřiny), že si najížděl, protože ta zatáčka není z těch nejrychlejších! Prostě jsem si myslel, že je míň ostrá... Hodiny byli na světě, ale zůstal jsem na trati!

No jinak ohledně stabilizace, dokud bylo mokro, jezdil jsem na DTC, takže napůl vypnuto a když trať oschla, tak jsem si na 3 kola vypnul stabilizaci úplně, ale měl jsem z toho trochu respekt:
1) Byl to můj první okruh v životě
2) Auto nezbytně za týden potřebuju, takže i malá nehoda by mi pokazila plány na následující dva měsíce...

Jinak z MACZ se tam sešlo pár lidí - já, Rarsch, Certina, OS, Tharas, Hanss, Mateo Mendosa, Dima, Zonixx se svou LadyKa, Tofoj, Padam (který tam přišel o brzdové destičky) a možná ještě někdo... Jo ještě tam byl uživatel JasteR s Octavkou a ta tam dojezdila... Respektive, uprostřed jízdy musel zastavit a následně byl odtažen...

No to je snad vše, jen nakonec - všem doporučuju si na okruh zajet, je to skvělý zážitek a odnesete si z toho i dobré a užitečné zkušenosti!

PS: Pár fotek je v galerii - tímto za ně děkuji Certinovi, OSovi a panu Bačovi ;-)

Menší události

Tak, konečně jsem se dokopal k tomu, abych napsal novinku.

V posledních pár týdnech se událo pár změn:
1.) Konečně jsem nechal vyměnit mřížky u mlhovek, a tak už tam nenajdete ani zůstatek po těch úděsných diodových světlech na denní svícení.
2.) Nechal jsem také odstranit osvětlení pod nohama u řidiče a spolujezdce v modré barvě a nyní už i tam svítí pouze origo lampy.
3.) Auto prošlo celkovou servisní prohlídkou s výměnnou všech náplní a filtrů, svíčky jsou tam originál BMW a olej jsem volil Castrol 0w40.
4.) V tomto týdnu budu přezouvat na letní kola, takže už budou fotky i na letních, mnohem hezčích kolech.
5.) V tomto týdnu už budu snad mít na zádi označení 320si, čímž chci i poděkovat uživateli "320si" za nalakování tohoto označení do černého lesklého laku (byl by to jediný chromovaný detail na autě a to by se mi nelíbilo).
6.) Koupil jsem speciální stativ, který se dá uchytit na auto (zevnitř i zvenčí) a tak snad brzy bude nějaké (už obstojné) video z jízdy!!
7.) Auto mě stále převelice baví a vždy se těším až do něj zase usednu!!

Sraz v Brně

Nad mé očekávání se sešlo opět dost motoristů!!! Ačkoliv jsem čekal, že se objevi max tak 3 lidi, sešlo se nás hned 6... Takže díky za sraz a upněte ty fotky! Srázek to byl povedený!

Děkovačka z fotosoutěže

Jsem šťasten za získání prvního místa ve fotosoutěži, je to pro mně velké uznání a doufám, že je to zasloužené!

Samozřejmě za takovýmto úspěchem nemůže stát jeden člověk - chtěl bych tedy poděkovat panu Zezulkovi (Richiemu už do zad.ku leze Ronault) za stránky MACZ, dále Kubyyykovi za vytvoření Fotosoutěže, samozřejmě mojí mámě a tátovi, že stvořili mě, dále velké díky patří mé přítelkyni za psychickou podporu a mé sestře za asistenci při focení.

Nasmím zapomenout poděkovat BMW AG - ať už panu Banglovi za E90 či divizi BMW Motorsport za vyladění mého stroje, společnosti Lexus - tím pádem i Toyota Motor Corporation za vytvoření RX450h, který mi nasvítil mé 320si, v neposlední řadě také společnosti Fujifilm Corporation, která se zasloužila na výrobě mého fotoaparátu.

Nakonec si nechávám to nejdůležitější - největší díky patří všem co hlasovali pro mou fotku a vůbec všem co tu na MACZ pravidelně i nepravidelně navštěvují diskuze nebo se zúčastňují fotosoutěží!

2 srazy ve 2 dnech (podruhé)

Zdravím všechny uživatele MACZ. Ale hned ze zacatku se musim omluvit, že dnes neprodiskutuji sraz u KFC s MoDem a dalšími (6.1.2010) a sraz s RSKou z Brna a dalšími (7.1.2010). Nejde mi doma internet a moje slečna není zrovna nadšená, že nahrávám fotky na MACZ a nevěnuju se podrobněji radši jí. Takže zítra (pokud doma pujde internet) novinku rozepíšu do podrobností a rád s každým pokecám o srazech atp.

Sraz

Tak jsem se dnes zúčastnil srazu pořádaného Subaristkou. Dorazila ona, Element5, já a kamarád Subaristky ze Subaru klubu. Srázek byl příjemné zpestření jinak nudných "posvátkových" dní. Fotky mé 320si, Elemantova Volva V70 R, Subaristky WRX STi a jejího kamaráda WRX jsou níže.

Dva rychlé srazy + Nové navigační DVD

Tak včera proběhly dva rychlé srazy, první již za tmy s Danem (320si), kterému tímto děkuji za Navigační DVD. Sešli jsme se v Praze 6 na rychlý pokec a Dan mi řekl, že náhradní elektronický klíček, který si musel nechat udělat, stojí šest a půl tisíce!!! Takže doufám, že ho potřebovat nebudu!

Druhý sraz proběhl až v pozdních večerních hodinách v nedaleké Kutné Hoře s Olííím a jeho kamarádem. Pokecali jsme, kluci mi ukázali své oblíbené parkoviště a protáhli tam 306 sedan po faceliftu, což prý je v čechách vskutku neobvyklé auto. Na parkoviště se ještě přijel podívat čerstvý majitel nové Z4, kterou měl ještě na převozních značkách z reichu.

Oba srazy byli jen o pokecu, a tak nečekejte žádné nové fotky, ty můžete očekávat po Novém roce do fotosoutěže!

Přeji pěkný zbytek víkendu, Wii

Srázek se Subaristkou a Ypsilonem

Zdravím všechny zapálené posluchače!

Dnes proběhl první srázek uživatelky Subaristka, mně a Ypsilona, čímž můžeme vyvrátit pochyby o vlastnictví a existenci speciálu Subaru WRX STI N4 N11 SPEC C, které sem bylo včera přidáno.

Srázek byl zdařilý, ale zklamalo mě, že můj původní plán udělat "Dirty fotos" se tak úplně nepovedl. Ve výsledku měl jak Ypsilonek tak Subaristka auto poměrně čisté a já tam s tou špínou působil trochu jako exot... Ale určitě né takový exot, jako Subaristka se svým závodním speciálem, který poutal neskutečnou pozornost už z dálky a ještě větší, když někde zaparkoval. Auto je hlučné (nic jiného jsem od takového vozu ani nečekal), je krásné (opravdu nádherný kus techniky), je o něj dobře staráno (s láskou a péčí) a celkově se mi velice zamlouvalo.

Jinak na srazu jsme pořešili spoustu témat z motorismu (což si ani nepamatuju, kdy jsem toto téma naposledy s holkou řešil), probrali jsme MACZ (vysvětlili Subaristce jak tu co funguje a zdejší poměry) a samozřejmě soukromé životy či běžná témata, o kterých se lidé podobného věku baví. S Ypsilonem se znám, a tak vím že s ním je každý srázek zábava, slečnu jsem dnes měl tu čest poznat a mohu tímpádem říct, že je to milá nezávislá mladá dívka s nadšením pro motorismus a hromadou témat k diskuzi.

Takže hodnocení srazu: 10 z 10 a fotky přidám během chvíle.

Západní a severní čechy

Tak jsem se vrátil z okolí Chomutova, Mostu, Teplic a Ústí nad Labem. Navštívil jsem hranice na přechodu Hora sv. Šebestiána a tam bylo vskutku zamrzlo. Ve chvíli nepozornosti (věnoval jsem se společnosti v autě) jsem nezpozoroval námrazu v zatáčce a já ,jakožto nepřipraven v tu chvíli reagovat, jsem se s autem roztočil a udělal otočku o 540°, naštěstí jsem auto udržel na silnici, ačkoliv ke konci mělo tendence sjet do příkopu (ufff, ještě že to tak nedopadlo!!).

Jinak silnice v Západočeském kraji jsou v celkem špatném stavu, podél silnice se všude válí uhlí a všude jsou díry. Celkem mě i zaujala silnice I/13 z Chomutova do Mostu, která (díky erozi a zemním propadům z hornického průmyslu) byla zvlněná jak plastové křídlo na negarážovaném Favoritovi...

Ústecký kraj je na tom trochu lépe, obvzlášť krásná cesta vede od Hřenska, přes Děčín a Ústí nad Labem až do Lovosic... Není to sice žádný ráj pro řidiče, ale táhne se podél Labe a je to velice uchvacující.

Fotky najdete níže!

S pozdravy, Váš věrný Wii

Změny v recenzi

Proběhla (myslím) poslední ú(o)prava mé recenze - a to po stránce gramatické a stylistické. Tímto bych chtěl také poděkovat Sampusovi za ochotu, se kterou vyhověl mé žádosti o pomoc při této o(ú)pravě. A opět všechny co si recenzi přečtou vyzývám, aby vznesli i tu nejmenší kritiku.

Výlet do Plzeňského kraje

Na víkend jsem vyrazil s přítelkyní do Plzeňského kraje, měl jsem tam brigádu. Nafotit mosty na pár silnicích první třídy. Tamní silnice pro mě byly ovšem velkým překvapením. Většina z nich jsou opravené silnice a uplně na jihu kraje je Šumava. Krásné klikaté silničky s novým povrchem a občasnými serpentýnami.

DOPORUČUJI silnice na pěkné svezení:
I 27 z Železné Rudy do obce Běšiny
II 190 z Železné Rudy do Nýrska a dále po II 192 do křížení se silnicí I 22

S pozdravy Wii

Změny v recenzi

Přečetl jsem si svou recenzi znovu a trochu ji upravil, některé informace se opakovaly pořád dokola. Jinak kdyby jste tam našli něco co se Vám nezdá, budu potěšen kdyz mi to dáte do komentáře nebo pošlete v SZ.

Díky, s pozdravy Wii

Přidáno nové video z jízdy

Tak se to konečně povedlo, s YouTube jsem bojoval asi 4 dny, nikdo nevěděl proč mé video nechce přijmout a ani po konvezi do přesného formátu, ideálního pro nahrátí na YouTube, se to nepodařilo. Nakonec se ukázalo, že za to může moje pomalé připojení.

Video je točené cestou domu. V první části vám možná bude připadat zdlouhavý průjezd vesnicí (tam jezdim 50), v lese (v druhé části videa) by se samozřejmě taky dalo jet mnohem mnohem rychleji, ale chytrému člověku dojde, proč tak nejedu! Příjemnou podívanou!

2 srazy ve 2 dnech

Takže dnes jsem měl další srázek, po včerejším velmi vyvedeném s Ypsionem, který měl poměrně zajímavou zápletku (viz. níže) jsem se dnes sešel s nedaleko bydlícím Olííím.

Parádně jsme pokecali, pořešili věci o kterých se chlapi běžně baví (auta, ženský, MACZ atp.). Nafotili jsme pár fotek, povozili jsme se a okomentovali jsme si auta. (podrobněji na profilu Olíííka http://moje.auto.cz/Oliii/banan.html )

Následovalo jídlo, Olííí si ještě nechal uděla fotku s mým autem a já šel makat na fotkách. Objevil jsem novou funkci ve Photoshopu, takže i přes to, že vlastním pouze foťák na mobilu ty fotky mají správný reálný odstín barev.

Tak zase někdy Banáne!!

S pozdravem, Váš Wii

Vtipné setkání

Tak se dnes konal malej plánovanej srázek 330i a mé 320si. Aka Ypsilon(p4lm330i) a Wii-Jay. S Ypsilonem jsme se sešli na střeše OC Chodov a nafotili pár fotek. Předpokládal jsem, že to bude tak na dvě hoďky, ale....

Začali jsme probírat vše ohledně aut a tohoto serveru. No a co se nestalo - Ypsilonek zapomněl vypnout zapalování, výsledek? Po zhruba dvou a půl hodinové debatě a útoku pracovníka OC Chodov na naše počínání (focení je tam prý zakázané ??) jsme se chtěli přesunout na poslední místo fotek. Přeparkoval jsem a 330i se stále ani nehnula, že by telefon? Kdepak, baterka se vyplácala z dvouhodinového hraní hudby a zapnutého velkého svítícího displaye. Takže jsme začali řešit kam připojit kabely! No původní nápad připojení přímo na baterku byl špatný ale "přítel na telefonu" nám poradil.

Mezitím nám ovšem pomalu ale jistě končila doba neplaceného parkování a jak každý ví, garáže u obchoďáků jsou celkem mastný po vypršení 3 hodin na nákupy. Nakonec jsme přišli na to, jak dopravit dva lístky s jedním autem na střehu OC.... Přišel jsem na to vlastně náhodou. Problém číslo jedna byl vyřešen a pokračovalo se baterií. Auto které přivezlo kabely bylo už na místě a vše šlo jak po másle.

Ypsilon mě pak provezl a musím uznat že to auto má něco do sebe!!! Výkonnost a obrovská chtivost jít za plynem je výborná. Ale esíčko to neni :D

Dali jsme si pak jídlo a dorazil OS, který dovezl Ypsilonovi nové pedály z produkce BMW Performance a já vyrazil domů. V dešti mi to opět celkem hezky klouzalo - a viděl jsem že ne jen mně... (solidní bouračka 4 aut v Mukařov na křižovatce s hasičema)

PS: Fotky najdete níže

S pozdravy, Wii

Rozšíření recenze

Dnes jsem přidal další část recenze. Hodnotí jednotlivé části auta a celkově ho shrnuje. Přeji hezké čtení!

S pozdravy, Váš Wii

Pátračka

Tak jsem se k tomu konečně dostal. Začal jsem pátrat po původu úprav mého milovaného auta. Začal jsem na stránkách www.tunekit.com, na kterou mě odkazoval nápis na "kouzelné" krabičce jménem PowerPedal, která je u mého auta úplně k ničemu. Hledal jsem cenu a kompatibilitu s dalšími modely BMW. Dle mého zjištění je to víceméně kompatibilní s každým BMW s elektronickým pedálem. Takže víceméně vše od roku 2001. Ale cenu jsem tam nenašel. Hledal jsem dále a narazil jsem na stránku české tuningové firmy, kde jsem cenu našel. Doteď mi nejde do hlavy, jak za tu krabičku (u dieslu by smysl měla) někdo může dát deset a půl tisíce!!! No a po krátkém prohlížení stránky jsem narazil na fotky mého auta z dob úprav. Bohužel u fotek nebyl seznam provedených úprav, takže jsem jim poslal maila a doufám, že mi tyto informace brzy poskytnou.

S pozdravy, Wii