Peugeot 307 SW Peugeot 307 SW, 2.0 HDi, 100 kW

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Říkám mu "Modrásek". Je nejchudší z nejbohatších, alespoň je to mé tvrzení. Je sedmimístný, variabilita je z mého hlediska úplně geniální, komfort pro mě skvělý. Prostě si mě hýčká a proto se ho snažím a budu snažit udržovat v kondici.

Peugeot 307 SW

Stav km při koupi: 142t km a nějaké drobné
technický stav: OK pro provoz
- prasklá manžeta homokinetického kloubu pravé poloosy = bordel v kloubu
- nevyjíždějící poslední část rolety panoramatického okna
- chybějící roleta do zavazadlového prostoru

Výbava:
- automatická klimatizace
- 4x elektricky ovládaná okna + elektricky ovládaná zrcátka
- přední sedadla výškově nastavitelná se samostatnými loketními opěrkami
- nastavitelný volant
- 3 samostatná posunovatelná zadní sedadla s možností dalších dvou do kufru (7 míst)
- na opěradlech předních sedadel zezadu stolečky jako v letadle
- spousta odkládacích míst
- senzory parkovací asistence

Modráska jsem koupil od jednoho maníka, který ho dovezl z Německa, naleštil a vypulíroval ho, že vypadal nádherně až jsem se zamiloval.

Je tam slovíčko ALE. Maník, dovozce, překupník, podvodník? Na pomoc jsem si vzal tatikova známého automechanika, který vzal s sebou diagnostiku, na kterou hned na místě auto napíchnul. Na první pohled i po jeho proklepnutí prodejce přes různé známé, se vše jevilo v pořádku. Stejně tak opotřebení v interiéru

Při zkušební jízdě se lehce projevovalo táhnutí doleva.

Po krátkém zamyšlení jsem Modráska, i přes lehké nedostatky, koupil.

U P307 PSA upustilo od své pověstné zkrutné zadní nápravy a aplikovalo klasickou nápravu, jako má např. VW. To se projevilo na jízdních vlastností a komfortu. Jízdní vlastnosti se zlepšily, ale komfort mírně zhoršil, je to trochu tužší než u např. u P306

Silné stránky

- jízdní komfort
- variabilita
- silný motor
- spotřeba (i když...)
- 6-ti stupňová převodovka
- zavazadlový prostor
- prostornost a vzdušnost kabiny

Slabé stránky

- klasika - elektronika, ale není to nic hrozného

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servisuju v učilišti ;) a u tatikovo známých servisáků.

Co nejdříve po koupi jsem nechal vyměnit:
- rozvody
- palivový a olejový filtr
- provozní kapaliny
- celou spojkovou sadu vč. dvouhmotového setrvačníku
- homokinetický kloub na pravé poloose

Nechal jsem nastříkat podvozek proti korozi plastizolem nebo podobným sajrajtem.

Nechal jsem opravit roletu panoramatické střechy. Dokoupil chybějící doplňky + denní svícení

Pozn.: Při výměně spojkové sady a celkovém servisu servisák zjistil, že auto bylo trochu buchlé ve předu na pravé straně, proto ten kloub byl poškozený a byl v něm bordel. Jinak opotřebení motoru a podvozku, podle servisáka, cca odpovídá kilometrům.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Snažil jsem se proklepnout jak prodejce, tak i auto všemi dostupnými způsoby. Takže jsou víceméně pozitivní zkušenosti.