Kia Rio EX 1,4 CVVT MY2013

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Pri výbere nového auta do rodiny sme sa rozhodovali s manželkou medzi C4 od Citroenu a RIOm od KIA.
Dizajnovo sa nám páčili obe,aj keď majú od seba ďaleko!Na iné značky sme už ani nepozerali kôli cene alebo vzhľadu.
Po obkukovaní aut u predajcov a testovacích jazdách padlo rozhodnutie pre kiu z dôvodu lepšej ceny a výbavy,dynamiky,spotreby a hlavne že sme sa v kii cítili lepšie ako v citroene.

Po finálnom rozhodnutí pre KIA nastalo nemilé prekvapenie,keď nám predajca povedal že výbava pre ktorú sme sa rozhodli nieje na sklade a že budeme musieť zadať objednávku do výroby,na ktorú bude treba čakať do Decembra.
Tak že:
Objednávka spísaná 17.augusta 2012 a auto konečne dorazilo k predajcovi 4.januára 2013.
Čakali sme dlho,ale oplatilo sa!

sériová výbava:
KIA RIO EX 1,4CVVT (modelový rok 2013)
ABS,ESC,BAS,HAC,ESS
airbag vodiča a spolujazdca
bočné airbagy predných sedadiel
hlavové airbagy
alarm
hmlovky predné a zadné
spätné zrkadlá s integrovanými smerovkami,sklápatelné,vyhrievané
kožený volant a hlavica radiacej páky
elektrické ovládanie predných a zadných okien
palubný počítač a ovládanie rádia na volante
manuálna klimatizácia
lakťová opierka

príplatková výbava:
LED paket,bluetooth,tempomat,zadné cúvacie senzory,supervision,chrániče prahov,originálne alu disky 16 letné a ENZO-B 15 na zimu,tmavé fólie

exterier a interier:
Nebudem tu písať to čo sa dá nájsť na nete,tak len krátko k veciam čo ma zaujali.
Predné príplatkové,projektorové svetlá svietia skvelo za sucha aj za dažďa,prisvecovanie do zákrut len zvyšuje bezpečnosť a denné LED svietenie zase šetrí drahé žiarovky,tak že sa oplatí investovať a auto potom vyzerá tak "dospelo" a dravo.
Inak podarený športový dizajn.

K interiéru sa patrí spomenúť USB port ktorý prehrá stále aktuálnu hudbu s kľúčika.Tak tiež veľké tlačidla klimatizácie ktoré sa dobre ovládajú a netreba ich hľadať.Veľký display umiestnený v strednom tubuse prístrojového štítu,ktorý informuje o údajoch palubného počítača a tiež o vzdialenosti zadného parkovacieho asistenta.
V aute je dostatok priestoru ako vpredu tak aj vzadu a sedadlá neunavia ani pri dlhej jazde.
Kufor nieje najväčší ale zatiaľ vždy odniesol čo bolo treba,tak že spokojnosť.

motor a jazda:
Pri naštartovaní sa spod kapoty ozýva veľmi tichúčko malý ale výkonný motor.Na svoj objem 1,4L ide veľmi dobre a ak treba potiahne až po omedzovač.K príjemnej jazde prispieva aj krátka a presná 6st. prevodovka,ktorú je cítiť na diaľnici.Motor sa točí pri 130ke na 3500ot/min.čo pomáha robiť slušnú priemernú spotrebu.
Podvozok dobré tlmí nerovnosti a dlhý rázvor dáva pocit auta o triedu vyššie.

Silné stránky

Design
živý motor ktorý ide ľahko do otáčok
6st. prevodovka
priestor a pohodlie

Slabé stránky

otrasný a ťažko odhadovateľný ukazovateľ aktuálnej spotreby
umiestnenie tlačidla palubného počítača
zlý výhľad cez zadné okná pre deti-vysoko položené okno

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Prvá návšteva servisu nastala po tom,ako zhaslo celé rádio a nereagovalo na žiadne tlačítka.Proste-mrtvé rádio!V servise nahrali nový softvér a až by sa chyba zopakovala vymenia rádio.Teraz ide ako má tak dúfam že to tak aj ostane.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Iba dobré,nebol problém s ničím,akurát dlhá čakacia doba od objednania po príchod august 2012 - január 2013