Hyundai i30 Comfort 1,4i MPI DOHC CVVT

Hodnoceno: 24× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

1,4i MPI DOHC CVVT; výkon kW/HP - 80/109; maximální rychost (km/h) - 187; spotřeba - mimoměstský cyklus: 5.2; rozvor (mm)- 2650; objem zavazadlového prostoru (l) - 340/1250; zadní náprava víceprvková;
přední/zadní brzdy - kotoučové s vnitřním chlazením / kotoučové... výbava Comfort, barva stone black.... přechod z vozu Škoda Fabia (I) - 1.2 HTP (40kW) hatchback, classic, barva modrá laser...

Zvažovány i jiné vozy ke koupi: nový Renault Megane III (uvnitř však nedostatek místa pro cestující vzadu, plasty pochybného vzhledu a chladná atmosféra uvnitř vozu - a přece jen "Francouz"; navíc malý důležitý postřeh: výhled ze zadních sedaček ven okny vzadu velmi špatný - okna jsou příliš vysoko - a tohle se zvlášť dětem vůbec nelíbilo); a také nový Ford Focus (motorizace - výkon motoru v 1.4 - však chabý a uvnitř jsem se necítil tak pohodlně jako v Hyundai i30; ani zkušební jízda po Ostravě mě také nepřesvědčila; místo pro nohy vzadu taktéž chudší)... takže následovalo jednoznačné: Hyundai i30! Vážně - opravdu se vždy moc a moc těším, až se do tohoto podivuhodného vozítka opět posadím, nastartuji a zažiji další dobrodružství...

Silné stránky

Prostor (pocit "obývacího pokoje" - jako doma, velmi příjemné!), comfort, stabilita na vozovce (víceprvková náprava se nezapře a předjíždět, zařazovat se zpět a se zuřivou vervou sešlápnout plyn do zatáček - to je opravdu potěšení!), design (každý jemný detail vozu je jaksi k neokoukání - což je jedinečné!), motor (109 koní v 1.4 - jde to cítit, je neskutečnou radostí si s ním hrát, skotačit - a ten zvuk - zvláště při zařazení 3. stupně k akci předjíždění k otáčkám 5000), praktičnost (s podivem musím napsat, že např. prostor v loketní opěrce je "bezedný"... je to záhada), skvělá výbava za velmi dobrou cenu (výbava comfort), komfortní sedadla (ty potahy, to posezeníčko, to pohodlí a vůně - se snad ani nedá popsat! A což teprve onen úžasný sklon zadních sedadel!), modré podsvícení ukazatelů (ve večerních a nočních hodinách - se člověk těší z onoho nádherného pohledu směrem na budíky!), velká zpětná zrcátka, účinnost brzd (takovou jistotu jsem zatím v žádném jiném voze nezažil), zvuk audiosoustavy je vynikající ...

Slabé stránky

Poněkud nižší "střik" ostřikovačů, zavazadlový prostor by snesl i více litrů (ovšem záleží k čemu a jak je většinově vůz užíván - v mém případě častěji zeje prázdnotou, takže bohatě stačí...); ten 6. rychlostní stupeň by se místy opravdu hodil...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

7. 7. 2009 - v servise nově přetěsněno (speciálním tmelem) víko části převodovky... je klid a vše v naprostém pořádku...


1. 7. 2009 - tak ok to není... zítra to vezu zase do servisu, vypadá to na výměnu nějakého těsnění, či gufera... jemně olej uniká...


24. 6. 2009 - tak jsem poprvé využil 5 let záruky... 1) nesignalizoval zadní pás vpravo - maličkost; a za 2) objevily se skrvnky od oleje pod autem - zhrozil jsem se! Navštívil jsem ACA centrum v Karviné - ve 13:30 jsem tam vůz nechal, v 15:30 jsem si již vůz vyzvedl. Pás plně funkční; olej unikal prý nedotaženým šroubem víka u převodovky... budu to sledovat, doufám, že to bude OK.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

-