BMW řada 3 330d Touring

Hodnoceno: 33× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Auto jsem koupil z dovozu ojeté jako sporty kombík se silným motorem před 2,5 rokem. Auto nebylo bourané a tak přesto, že jsem spíš čekal, že půjdu do 318i nebo 320i, tak jsem raději vzal o rok starší 330d. Nadchl mne motor a jeho zátah, a podvozek. Vůbec motor je perla, na dálnici v rozmezí 130 - 180 kmh běžně nemá soupeře. Člověk neuveřitelně navykne na sílu odspodu a trojku dávám jen vyjímečně. Najezdím opravdu dost kilometrů a nadšen jsem i ze spotřeby, dlouhodobě 7,2 L /100km, dálniční kvapík nebo město pak znamená 8 L /100km, okresky i pod sedm. Skoro si nedovolím tam dát naftu z nějaké neznačkové pumpy a pravidelně u nás i v Rakousku dávám dražší premiovky - už se mi jednou jedna zelená třebíčská pumpa nevyplatila a stálo mě to 19t na dvou nových vstřicích. Podvozek dost trpí, už asi 2x jsem měnil silentbloky, jednou i ramena - auto má snižený podvozek, dal jsem tužší tlumiče a vrtaný větší brzdy a na čs tankodromech je to občas o nervy. Pneu 225/45 R 17 vydrží jedno léto (nepřipadá v úvahu víc), ale jezdím hodně a ceny kvalitního obutí teď letěly hodně dolů, takže to jde. Aktuálně tam mám Barum Bravuris 2, zkusil jsem je po Dunlop SportMaxx, Pirelli Pzero, a musím je jen pochválit (přes horší image, co u mnoha vzbuzují) - skvělé. Žádný problém nemívám v zimě, a to jezdím na hory často. Stačí mít dobré gumy (zásadně finské Nokian) a trochu cit v noze, vždy jsem vše vyjel a tak po 330xd ani netoužím.
Místa vevnitř je pro mě i spolujezdce dost, vzadu pro dlouhány moc ne. Kufr mi stačí, super věc je samostatně otevíratelné zadní okno. Oktávkáři a jiní praktici by ale asi spokojeni nebyli. Plusem je tradiční bmw středová opěrka, kde se opřou pohodlně oba, a skvělý volant s ovládáním, minusem pak absence držáku nápojů - opravdu bych za to střílel.

Silné stránky

Motor a jeho zátah, zvuk, spotřeba. Podvozek - úžasně sedí. Poloměr otáčení (kam se hrabou předokolky, otočím se všude) Image.

Slabé stránky

Na česko+slovenských silnicích dost odchází podvozek, soudruzi z Mnichova asi s kvalitou vozovky typu "dálnice" u Devíti Křížů směrem na Prahu moc nepočítali (asi si to neuměli představit).
Chybí šestý kvalt - dost bych ho ocenil. Bez držáků nápojů vpředu. Citlivost na nekvalitní naftu je značná.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Neznačkový servis, až na třetí pokus jsem objevil dobře vybaveného profíka, co se baví jen BMW a má úroveň, jinak autičkáři jsou skupina sama pro sebe.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Bez problémů.