Škoda Superb 2,8 V6 30V Comfort

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

....Výběr
--------------------
Vždy jsme měl v práci služební vozidlo i domů. No v nové práci byly podmínky jiné a tak jsem se rozhodl že je třeba zakoupit vlastní vozidlo. Jak na dojíždění tak i na případnou dovolenou - takže jsme chtěl něco důstojného. Rady bratra že mi stačí nákej vrak na to popojíždění jak se řiká, sem rovnou zavrhnul. Já měl vždy jasno co chci, vozidlo střední nebo vyšší střední třídy s odpovídající výbavou a motorem s výkonovou rezervou. Rozpočet byl jasně stanoven a výběr mohl začít. Jelikož za jsem chtěl původně naftu začal jsem tam, jenomže auta odpovídající mejm požadavkům ve staří kolem 10 let který prošly bazarem nebyly ve stavu kterejch bych já chtěl a bazary se mi snažily tvrdit že po 9-10 letech provozu mají auta najeto 180 tisíc apod. :D volba teda padla na LPG.
Přes několik kandidátů jsem se dostal k tomuto vozidlu. Kupováno od soukromníka, kilometry prověřený a ověřený ze dvou zdrojů. Auto bylo ve vynikajícim stavu, majitel se o něj velice dobře staral, dost věcí tam udělal, dodělal a vypiplal - a z toho sem měl radost. Já jsem ještě nechal vyměnit spojku protože ta už byla na odchodu a spravit dálkový ovládání centrálu.
... Výbava
-------------------------
Výbava je slušná, dešť. senzor, samostmívací zpětné zrcátko, klima, navigace, cd changer - mě tam teda chybí tempomat protože jsem na něj zvyklej z rodiného přibližovadla fabia elegance. Stejně tak vyhřívané sedačky - no ale dá se bez toho žít :)
... Motorizace
--------------------------
Motor 2,8 V6 je vcelku tichej, táhne až do vysokejch otáček, má síly poměrně dost. Subjektivně rychlost v autě necítíte, žádný kopance a tlačení do sedaček ala nafta se nekoná, což pro někoho může bejt překvapení - prostě šlápnete a ručička rychloměru letí nahoru. Ač jsem si to zpočátku myslel tak pětistupňová převodovka neni problém - rychlosti jsou dost dlouhý a motor dost pružnej. Zkrátka je to ideálně sladěnej celek. Pětku řadíte až dálnici - ve městě jezdíte na trojku, mimo město v pohodě na 4ku.
... Spotřeba
---------------------
Spotřeba je věc která asi zajímá všecky případný zájemce. 10litrů benzínu v průměru - a to se nejedná o žádnou jízdů důchodcovskym stylem na spotřebu.. pokud pojedete na spotřebu dá se dostat i na 8,5-9. Kazit vám průměr bude město - tam taky tenhle motor ani nepatří. Doménou jsou dálnice a plynulej pohyb vpřed :) Co se týče plynu spořeba je cca. 12L. Na to jakej komfort a dynamiku tohle auto nabízí tak náklady na provoz jsou myslim přijatelný.
-------------------------
Jinak se toho o superbech napsalo myslim dost takže netřeba znova omýlat jak moc místa je vzadu na nohy.. a vůbec jak moc místa tam je. Naopak o tomhle motoru se toho moc nepíše, protože jich taky moc nejezdí, tudíž sem se věnoval předevšim tomuhle aspektu.

Silné stránky

Motor - silnej ale s LPG vás nesežere zaživa.
Pohodlí - ani ve volvu S80 o třídu vyššim autě jsem si vzadu tak dobře nesedl. V tomhle prostě nemá konkurenci. (Celkově - pozice za volantem je ideální)

Slabé stránky

Tenhle modelovej rok ještě nemá sklopné sedačky což v některejch případech limituje.

Klasický slabý stránky auta s LPG s toroidní nádrží - vozit nebo nevozit rezervu ale to je fousatá zaležitost. Já mam sadu na lepení. 16ková rezerva zabírá totiž podstatnou část kufru.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatim výměna spojky - případný zájemce upozornuju že zrovna u tohodle modelu kde je už dvouhmotovej setrvačník je to velice drahá záležitost. Tímto musim pochválit prácí servisu KMK Louny za dobrou, rychlou a levnou práci.

Oprava ŘJ centrálního zamykání, a zámku ve dveřích řidiče - autorizovanej servis.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupováno od soukromé osoby. Zkušenosti dobré.