Porsche 991 Porsche Carrera 911 S (991)

Hodnoceno: 5× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Porsche 911 S (gen. 991)
3.8 plochý 6-ti válec, 400 HP
PDK gearbox
Sport Chrono package

Silné stránky

Denní použitelnost, Unikátní a atraktivní zvuk ( mnohonásobně umocněn aktivováním sportovního výfuku ), lineární výkonová křivka, Ideální porce výkonu pro denní použití, kvalita zpracování, Design

Slabé stránky

Snad jen místy omezující kapacita zavazadlového prostoru (plně dostačující při víkendových nákupech v supermarketech). Prostor na zadních sedadlech.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis Porsche je s přehledem nejlepší zkušenost jakou jsem kdy se servisem měl.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno od majitele, který se o auto vzorně staral a užíval si ho pouze o víkendech. Obecně vzato - velmi dobrá.

Porsche Carrera 911 S (991)

Jiz nekolik let ziji v zahranici, stastnou nahodou v zemi, kde jsou sportovni automobily vyrazne dostupnejsi nez v CR. To vse samozrejme za podminky, ze clovek slusne pracuje :). Vzdy jsem byl nadsencem sportovnich aut, ktery nikdy nelpel na jedne znacce a proto jsem si za poslednich 11 let prosel vlastnictvim ruznorode palety aut jako napr. Alfa 147 1.6 TS, VW Golf GTI 5 gen, VW Golf R 7 gen az po soucasnou Carreru 911S gen 991.

Auto vlastnim cca 5 mesicu a koupi predchazelo zhruba pulrocni vlastnictvi posledniho Golfu R (ktery jsem si ze zvedavosti nechal upravit na 360 HP). Golf R sedme generace je velice zajimave auto a troufam si rici, ze ve sve cenove kategorii nema konkurenci. Po chiptungu je auto diky vyborne dvojspojce DSG a zase o neco lepsimu systemu pohonu vsech kol schopno drzet krok s auty s dvojnasobnou cenovkou (Audi RS4/5, M4, Mercedes A45 AMG atd.). Bezne jsem se dostaval na hodnoty 0-100 km blizko ke 4 sec. Otazkou tedy je proc jsem si Golfa nenechal a zaplatil 2x tolik za 911S, ktera je na papire o cca 20 procent lepsi auto. Jednoduse proto, ze ac je Carrera na papire parametrove mirne lepsim autem a muze se zdat ze ji golf R skoro dycha na zada v realu je to auto priblizne 10x lepsi a zajimavejsi. Nejvetsi rozdil je v tom, jaky pocit ma clovek pri rizeni 911 v porovnani s Golfem R. Ac je nejnovejsi Golf R raketove rychly hatchback, clovek se nemuze zbavit pocitu, ze je vse tak nejak sterilni a chybi povestne spojeni s autem. S Carrerou si doslova uzivam kazdy metr, ktery s autem odridim, at uz v rychlostech do 80km/h, nebo prilezitostne prudke akcelerace a sviznejsi projizdeni zatacek.

Postupne tady budu pridavat vice textu a fotek v zavisloti na casovych moznostech.